曾經(jīng)，它陪著主人讀書、把妹。但是，在畢業(yè)季，主人一轉(zhuǎn)身，拉著行囊，離開校園，把它們給遺忘在校園一角。

　　在高校，被遺忘的它們，一輛接著一輛，風吹日曬，遍體鱗傷，漸漸成了“僵尸車”。學校的停車場、地下車庫，都成了它們的“墳場”。

　　日前，不少網(wǎng)友曬出“高校自行車墳場哪家強”，長沙一高校數(shù)千輛廢棄自行車引人關注。昨日，導報記者走訪了廈門多所高校發(fā)現(xiàn)，在廈門高校中也存在不少“自行車墳場”，很多“退役”自行車沒人管理使用，不僅占據(jù)了高校停車場，也造成資源的浪費。

▲集美大學一地下車庫停滿被遺棄的自行車

現(xiàn)象

理工學院 “僵尸車”霸占停車區(qū)

　　昨日上午，在廈門理工學院集美校區(qū)，小陳牽著自行車，走在學生宿舍樓下。在他的兩側，是兩條長達100多米的自行車停放區(qū)。

　　這兩個停車區(qū)，在小陳眼里，已經(jīng)不能算停車場。“我們都管它叫做‘僵尸車停車場’，”小陳說，“你看，長期被一些廢棄自行車給霸占著。”

　　導報記者沿著停車區(qū)走了一圈發(fā)現(xiàn)，停放在停車區(qū)內(nèi)的自行車，不少車都是銹跡斑斑。而且，車身上布滿了厚厚的灰塵。很顯然，這些自行車已經(jīng)被主人冷落了很久。

　　導報記者注意到，也有一些自行車已經(jīng)剩下“殘體”，有的車身斷裂，有的輪胎泄了氣，也有的“斷了頭”。

　　不過，在這些破舊的自行車里頭，也有一些看起來稍稍比較新的。這些自行車也跟破舊自行車“混”在一起，隨意堆放。“這些看起來還行的自行車，估計是剛被出去實習或找工作的學長、學姐拋棄的，”小陳說，“每次經(jīng)過宿舍樓下，看到這些‘僵尸車’挺扎眼。”

　　據(jù)該校保安介紹，對于無主被丟棄的自行車學校每年都會處理一批。但是，具體如何處理，保安稱不知情。

集美大學 地下車庫成“自行車墳場”

　　不僅廈門理工學院廢棄自行車多，在集美大學，廢棄自行車現(xiàn)象也是很嚴重。在集美大學，一提起“自行車墳場”，很多人都把手指向?qū)W生公寓。

　　導報記者來到其中的一棟學生公寓樓地下室。一到地下室，映入眼簾的就是黑壓壓的自行車大軍。地下車庫內(nèi)，破舊不堪的自行車多達數(shù)百輛。

　　走近一看，有的自行車都已經(jīng)“爛”了，車身零件散落地上。此外，銹跡斑斑的車身，也變得很脆弱。多數(shù)車輛，被灰塵給包圍著。

　　集美大學大三學生小魏將自己的一部嶄新自行車也停放在地下車庫，與破舊自行車放在一起。相比之下，小魏的自行車，顯得“高大上”。

　　從下車庫的階梯上，往下俯瞰整個車庫，破舊的自行車堆放著，猶如一個大型“自行車墳場”一般。

　　這些自行車堆放在地下車庫有多久？小魏說：“從我一進學校，這里就有很多的廢棄自行車，很多車輛都沒人要的。”“有些廢棄自行車在地下室待的時間，估計比我的學齡還長，”小魏說，“該地下停車庫，專門給學生停放自行車，但如今，卻成為了‘自行車墳場’。”

　　據(jù)介紹，除了這一棟宿舍樓地下車庫成“自行車墳場”之外，在該校其它宿舍樓地下室也存在類似現(xiàn)象。

探因

畢業(yè)之后自行車“退役”

　　眼下，高校內(nèi)廢棄的自行車扎堆，已經(jīng)是一個很普遍的現(xiàn)象。導報記者注意到，最近，不少網(wǎng)友紛紛曬出“高校自行車墳場哪家強”。

　　在廈門，多數(shù)高?；蚨嗷蛏俅嬖?ldquo;僵尸自行車”。為何高校內(nèi)廢棄自行車如此之多？有知情人士告訴導報記者，校園“僵尸車”主要是畢業(yè)季的產(chǎn)物。

　　據(jù)介紹，多數(shù)高校校區(qū)都比較大，自行車已經(jīng)被高校學子當做代步的首選交通工具，校園內(nèi)自行車數(shù)量就非常多，幾乎人手一輛。

　　但是，學子們臨近畢業(yè)時，這些自行車帶不走，就面臨著如何處理自行車的問題。這些自行車，經(jīng)過幾年騎行，被當做二手車收購的價值不高，而當做廢鐵賣價格又低。

　　所以，學生們嫌煩，就會將自行車棄之不理。所以，在高校內(nèi)，被丟棄的自行車越來越多。

　　此外，還有一些自行車還挺新的，但是，由于主人出去實習或者找工作，一段時間放在室外，沒有騎行，風吹日曬雨淋，自行車老化、生銹、破胎。最后，即使主人回來，也不想用它了，就把它丟棄。

　　也有的被丟棄自行車，是主人“移情別戀”。主人更換了嶄新自行車后，將舊自行車丟棄。

聲音

“僵尸車”不能再“凍僵”

　　至于校園內(nèi)扎堆的“僵尸車”，如何進行處理？昨日，導報記者采訪了不少學生，對于高校內(nèi)“僵尸車”，多數(shù)學生認為可以進行回收利用。“學?？梢赃M行統(tǒng)計，看那些僵尸車是否屬于無主車輛，如果確認是無主車輛，那么，學校就要著手處理。”學生小丁說，“僵尸車”扎堆校內(nèi)，不僅浪費了資源，而且，破敗不堪的“自行車墳場”還影響校容校貌。

　　學生小劉則認為，對于“僵尸車”不能再“凍僵”，要進行“激活”。“一些相對還可以的，修修補補還能用的，則要把它利用起來。”小劉說，“現(xiàn)在學校都提倡勤儉節(jié)約，回收舊的自行車，也是一種節(jié)約。”

　　小劉說，甚至，有些臨近“退役”的自行車，學長、學姐們可以送給學弟、學妹，“這樣一來，還可以給學弟、學妹省點錢”。

被浪費的資源

　　集美大學、廈門理工學院等廈門高校，大量被閑置的自行車沒有人使用，卻占據(jù)了校園的停車場?？吹竭@樣的現(xiàn)象，我們難免感到心寒。

　　這種現(xiàn)象的存在，恰恰是我們高校不能好好利用資源的一種表現(xiàn)。很多大學畢業(yè)生，離校前沒有好好處置這些自行車，又是對資源的一種浪費。

　　突然想起，曾任清華大學校長梅貽琦先生講過的一句話：大學者，非謂有大樓之謂也，有大師之謂也?，F(xiàn)在，我們不少大學的校園越建越大，學生上課不得不依靠自行車等交通工具，這本無可厚非，但是學生離校了，卻沒有好好處置好自己不用的自行車，反而占用了停車場，這正折射出了我們大學教育的疏漏。

　　這些年，我們一直在提倡資源回收利用，不少高校很多教授都在研究“資源可循環(huán)”。但在廈門的高校中，卻對任由學生廢棄的自行車堆滿停車場而不去作為，這不是在抽自己的嘴巴嗎？

　　這時，我想起了，廈門大學利用畢業(yè)生留下的自行車，弄起了校園公共自行車，將資源充分利用。廈門大學可以做到，為什么其他高校就做不到呢？其實，不是做不到，而是沒有去用心做…… （駱余民）