中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上,已經(jīng)有12座城市躋身全球“GDP萬(wàn)億俱樂(lè)部”之列,而中國(guó)傳統(tǒng)的省域經(jīng)濟(jì),也開始向中心城市群經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。
這些城市群,都已經(jīng)是中國(guó)新的區(qū)域增長(zhǎng)極。
【字幕】山東半島城市群
【字幕】海峽西岸城市群
【字幕】中原城市群
【字幕】長(zhǎng)江中游城市群
【字幕】成渝城市群
【字幕】關(guān)中城市群
【字幕】北部灣城市群
【字幕】哈長(zhǎng)城市群
【字幕】遼中南城市群
【字幕】粵港澳城市群
【解說(shuō)詞】
不謀全局者,不足謀一域。廣袤的山水間,“全國(guó)一盤棋”的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新藍(lán)圖正在被勾勒。西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先,四大板塊協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、共同發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)一步推進(jìn)。
打破傳統(tǒng)的界限,消除行政的藩籬。2016年9月,《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》公布,九省兩市,約6億人口,被聚合成了一個(gè)整體。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力最大的區(qū)域之一,也是目前世界上可開發(fā)規(guī)模最大、影響范圍最廣的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶。
【解說(shuō)詞】
長(zhǎng)江江豚,嘴角掛著微笑的精靈,數(shù)量比大熊貓還要稀少,是長(zhǎng)江生態(tài)最重要的指標(biāo)生物。
這是江西、湖北、湖南、安徽、江蘇五省的一次跨區(qū)域聯(lián)合遷徙行動(dòng),可以避免江豚長(zhǎng)期在一地繁衍導(dǎo)致的生病或死亡。
長(zhǎng)江江豚種群數(shù)量這兩年下降趨勢(shì)已經(jīng)明顯緩解,這是長(zhǎng)江水質(zhì)持續(xù)改善的信號(hào)。短短三年,長(zhǎng)江IV類以下水的比例從13.8%下降到10.6%。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的森林覆蓋率更是達(dá)到了41.5%,超過(guò)全國(guó)平均水平近20個(gè)百分點(diǎn)。
共抓大保護(hù),不搞大開發(fā),全流域協(xié)同行動(dòng)的成效,這兩年不斷出現(xiàn)在李巍的鏡頭里。
【同期聲】《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》攝影記者 李巍
現(xiàn)在進(jìn)港的就是中三角省際集裝箱公共班輪,已經(jīng)開了有半年了。
【解說(shuō)詞】
過(guò)去長(zhǎng)江各流域分段管理,“九龍治水”的局面正在被打破。這條湖南、湖北、江西三省共同規(guī)劃開通的公共班輪一周四班,像公共汽車一樣準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。
在全流域統(tǒng)籌引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局,打開了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶持續(xù)增長(zhǎng)的新空間。一大批企業(yè)已經(jīng)從長(zhǎng)三角沿江而上。
這是上海的一家汽車制造企業(yè)建在武漢的生產(chǎn)基地,現(xiàn)代化的車間里,平均每天有1300輛汽車下線。這些汽車將銷往長(zhǎng)江上游地區(qū)。
汽車滾裝碼頭剛剛建成兩年。四層高的滾裝船,一次能裝運(yùn)1000輛汽車。制造基地的上移,不僅節(jié)約了運(yùn)輸成本,而且與市場(chǎng)的連接更加緊密。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正在貫通。沿江11省市參加,覆蓋全流域的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省際協(xié)商合作機(jī)制已經(jīng)建立。
【字幕】2013年 習(xí)近平總書記考察湖北
【解說(shuō)詞】
“北京吃太飽,天津吃不飽,河北吃不著”,這是百姓對(duì)京津冀發(fā)展的形象描述。
打破“一畝三分地”的思維定式,將京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏,這又是推進(jìn)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的一大創(chuàng)舉。
【字幕】河北 高碑店
【解說(shuō)詞】
中國(guó)單體規(guī)模最大的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。
來(lái)自全國(guó)各地的大貨車正排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)。
而兩年前,他們要再向北奔行56公里,進(jìn)入首都北京。