據(jù)統(tǒng)計,2012年全國近40萬人出國留學,促生近800億元留學經(jīng)濟,近些年來,出國留學的人數(shù)呈爆發(fā)式增長,年齡結(jié)構(gòu)越來越低齡化。在濟南出國留學市場呈“三足鼎立”之勢,高中國際班、中外合作辦學、留學中介和外語培訓機構(gòu)共同分享了這塊“大蛋糕”。
學費高昂,合法批準項目少
中外合作班想上要看準
本科生是留學主力。為此不少高校開設各種中外合作辦學班,宣稱國內(nèi)上幾年后,再到國外進修,可拿國外大學文憑。與普通高校不同,中外合作辦學學費高昂,且很多學生都難以拿到最后的文憑。2010年,教育部公布了經(jīng)過合法批準本科中外合作辦學名單,總共有近400個大學中外合作辦學項目,涉及山東的只有10個。
張濤(化名)是山東大學2008級物流管理專業(yè)的本科生,也是該專業(yè)招收的最后一屆學生。該專業(yè)屬于中外合作辦學,教學模式為國內(nèi)上三年,國外上兩年,每年學費2.5萬,是非中外合作辦學本科生的近5倍。“這個專業(yè)只招了三屆學生,第一屆在國內(nèi)還沒結(jié)業(yè),這個合作辦學項目就已經(jīng)取消了。但在學校協(xié)調(diào)下,仍然能去對應的首爾大學和韓國中央大學留學?!睆垵榻B,自己的輔導員曾在年級大會上公開表示,學校開辦類似的辦學項目已被教育部叫停。
高考后填報志愿時,張濤的分數(shù)并不夠山東大學普通本科生的招收標準?!耙驗槲覀兊膶I(yè)是中外合作辦學項目,500多分也能上山大。”他介紹,入學后,除了有中韓雙方老師教授物流專業(yè)課程外,還需要學習韓語。學校規(guī)定,要想出國,除專業(yè)課平均分在80分以上外,韓語成績應在四級以上,或達到韓國大學統(tǒng)一組織的語言測試。
3年國內(nèi)“本科”后,因語言未過關(guān),張濤放棄了出國留學的機會,與出國同學一樣,自己拿到了一份山東大學??飘厴I(yè)證書,沒有學位證書。“學位證書只能出國后拿國外大學的?!彼f。
省內(nèi)青島大學等院校都開設了中外合作辦學項目,學費價位同樣不菲。絕大多數(shù)院校中外合作項目規(guī)定,如果學生因語言或?qū)?瞥煽儫o法出國留學,將無任何學位或畢業(yè)證明。與此同時,不少院校的學生反映,與國內(nèi)大學合作的國外大學不少都是二流或三流院校,回國后找工作時,并沒有出國“鍍金”歸來的光環(huán)。