如何選擇高考專業(yè)？就業(yè)率極高的十大專業(yè)解讀
氣象學(xué)在本科設(shè)為應(yīng)用氣象學(xué)、大氣科學(xué)專業(yè)，二者差別不大，都需要很好的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)。2006年國家氣象局系統(tǒng)面向全國各大學(xué)招聘人才，大氣科學(xué)的本科、碩士、博士畢業(yè)生遠遠不能滿足需求，只能先招收優(yōu)秀的數(shù)學(xué)、物理等非氣象專業(yè)畢業(yè)生，經(jīng)過氣象知識培訓(xùn)后再上崗工作。中國氣象局人事司副司長石曙衛(wèi)表示，氣象人才需求量極大，僅縣級以上氣象部門2006年就需要1300多人，再加上與氣象相關(guān)的各服務(wù)部門，需求缺口應(yīng)在萬人以上。
雖然氣象人才如此匱乏，但高校培養(yǎng)規(guī)模卻是不能無限放大的，因為無論是師資力量還是實驗條件都受到很大限制，招生不可能大幅度增加。我國設(shè)有大氣科學(xué)專業(yè)的大學(xué)不多，以北京大學(xué)、南京大學(xué)實力最為雄厚。
七、插翅舞長空——航空航天類專業(yè)
從“嫦娥奔月”誕生的那天起，中國人對于太空就懷著無限的向往，甚至念念不忘入主太空。如今，從楊利偉到費俊龍、聶海勝，這個夢想越來越近。航天器不但是國力的象征，也滿載著國人對國家富強的期望。在載人航天工程中，所有的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，都是我國專家和技術(shù)人員自行開發(fā)、設(shè)計和研制的。國家對于航天業(yè)的投入可以用不遺余力來形容。如此大政策環(huán)境下，航天事業(yè)備受矚目。
而航空業(yè)對我們來說，就熟悉得多了，波音737和空中客車則是航空器的標(biāo)志。坐飛機曾經(jīng)是高貴的象征，如今已走入百姓家，大家在出遠門時，都愿意選擇快捷安全的飛機，中國民航業(yè)飛速發(fā)展壯大。但與發(fā)達國家相比，還有很大一段距離，機票還不是每個人都能夠消費得起的東西，我們國家也還沒有生產(chǎn)大型客機的能力，民航干線飛機的研制項目剛剛啟動，這意味著航空業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個專業(yè)。
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