­　　再過一天，第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)(珠海航展)就要在珠海隆重舉行，提前探館的記者在現(xiàn)場獲悉，國內(nèi)新興高科技企業(yè)北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司及所屬重慶天驕航空動(dòng)力有限公司(統(tǒng)稱天驕航空)，與素有“動(dòng)力沙皇”之稱的烏克蘭馬達(dá)西奇股份公司(簡稱馬達(dá)西奇)將同臺(tái)亮相珠海航展，這也是雙方繼去年北京航展之后的第二次聯(lián)合參展。此舉表明，雙方在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作已進(jìn)入快速發(fā)展的實(shí)質(zhì)階段。

­　　2014年，天驕航空與烏克蘭航空工業(yè)企業(yè)及國內(nèi)航空工業(yè)領(lǐng)域的一批優(yōu)秀企業(yè)聯(lián)合開展了富有建設(shè)性的合作。2015年，天驕航空與烏克蘭馬達(dá)西奇公司建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，在人才隊(duì)伍培養(yǎng)、生產(chǎn)研發(fā)制造等領(lǐng)域高度融合、深度合作，共同在重慶市兩江新區(qū)建設(shè)國家級(jí)航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地。該基地已于2015年底正式開工建設(shè)，未來將成為具備渦軸、渦槳、渦扇等多系列、多型號(hào)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、維修保障、展示銷售全產(chǎn)業(yè)能力的先進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)集群。

­　　天驕航空與馬達(dá)西奇合作，一方面充分發(fā)揮資本和市場的優(yōu)勢，助力航空動(dòng)力研發(fā)生產(chǎn)水平的提升，有利于我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;另一方面也是基于馬達(dá)西奇自身的產(chǎn)品實(shí)力，與中國企業(yè)和市場實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，為國內(nèi)國際市場提供更有競爭力的優(yōu)秀產(chǎn)品。

­　　馬達(dá)西奇與中國在航空動(dòng)力方面的合作已經(jīng)有60多年的歷史，新中國制造的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)M-11FR就是在馬達(dá)西奇產(chǎn)品的基礎(chǔ)上誕生的。天驕航空與馬達(dá)西奇牽手，既是對(duì)中烏雙方過去多年成功合作的延續(xù)，也是對(duì)未來發(fā)展充滿信心的回答。

­　　馬達(dá)西奇公司董事長博古斯拉耶夫先生認(rèn)為，航空產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)國際化事業(yè)，作為中國最真誠的合作伙伴，馬達(dá)西奇公司十分愿意與中國專家和中國的年輕人一同分享關(guān)于航空方面的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，讓馬達(dá)西奇嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的企業(yè)精神在中國落地生根。他表示，馬達(dá)西奇和天驕航空共同在中國建造的生產(chǎn)基地中，將由馬達(dá)西奇技術(shù)專家與中國同行共同工作 ，研發(fā)、制造新的航空動(dòng)力技術(shù)與產(chǎn)品，為中國的航空事業(yè)發(fā)展并肩努力。

­　　在本屆珠海航展，兩家企業(yè)重點(diǎn)展示未來雙方合作的部分重點(diǎn)產(chǎn)品，如AI-222系列、AI-450S系列、TV3-117VMA-SBM1V系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)，以及米-8MSB、MSB-2等中大型直升機(jī)和輕型多功能直升機(jī)。其中AI-222系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要配裝在我國的L-15高級(jí)教練機(jī)和俄羅斯的高級(jí)教練機(jī)雅克-130上;AI-450S系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于輕型多用途通用飛機(jī)、教練機(jī)和無人機(jī);TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝配在俄羅斯的米系列和卡系列直升機(jī)上。

　　有分析人士指出，兩家企業(yè)的合作有望對(duì)中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響，進(jìn)一步增強(qiáng)中國在國際航空動(dòng)力領(lǐng)域的市場競爭地位。

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