閩南網(wǎng)7月3日訊 上個(gè)月，泉州市人民政府和菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽訂了合作協(xié)議書，敲定了菜鳥網(wǎng)絡(luò)首個(gè)在閩項(xiàng)目將落戶泉州，泉州成為“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”首期布局的8個(gè)重要物流基地之一。其實(shí)，早在馬云組建菜鳥網(wǎng)之前，泉州便早有智能物流項(xiàng)目——為為科技海西物流園，這個(gè)位于南安觀音山物流園區(qū)的項(xiàng)目已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)際建設(shè)階段，并預(yù)計(jì)于明年年底投入使用。

打造智能物流平臺(tái)

　　位于南安觀音山物流基地的一角，為為科技海西物流園也正加快建設(shè)步伐，目前已完成投資1億多，辦公樓、宿舍樓正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，將成為南安第一家集電子商務(wù)和現(xiàn)代配送為一體的企業(yè)。

　　為為科技海西物流園要打造的是一個(gè)智能物流平臺(tái)，也就是區(qū)域物流數(shù)據(jù)的整合和對(duì)接。“我們主要提供的是數(shù)據(jù)服務(wù)，因?yàn)槲覀儽举|(zhì)上來(lái)說(shuō)還是一家電商企業(yè)?！睘闉榭萍己Ｎ魑锪鲌@項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳建澤說(shuō)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，為為科技將提供一個(gè)平臺(tái)，物流企業(yè)可以在上面發(fā)布相關(guān)的服務(wù)信息，也就是經(jīng)營(yíng)范圍、路線、時(shí)間等等企業(yè)相關(guān)信息，而有發(fā)貨需求的企業(yè)則可以相應(yīng)地到平臺(tái)上尋找或發(fā)布發(fā)貨信息?！袄缒闶情_網(wǎng)店的個(gè)體戶，需要一個(gè)長(zhǎng)期合作的物流企業(yè)，你就可以上平臺(tái)尋找或者發(fā)布合作信息；如果是一家企業(yè)，剛好有一批貨要發(fā)，你就可以到這個(gè)平臺(tái)，找找看，有哪個(gè)物流公司在你要發(fā)貨那天剛好有那條線路，在時(shí)間和價(jià)格上都最符合你的要求?！?/P>

　　按照這一簡(jiǎn)單的功能看，智能物流平臺(tái)便是一個(gè)大信息集市，但這只是它最基礎(chǔ)的功能。為為科技海西物流園除了是電商，還是一家現(xiàn)代物流配送企業(yè)，擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地。陳建澤說(shuō)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看智能物流平臺(tái)的另一功能體現(xiàn)在整合上，也就是在委托管理，一家企業(yè)需要發(fā)貨，在平臺(tái)上輸入相關(guān)信息，平臺(tái)就會(huì)調(diào)動(dòng)附近的物流公司取貨轉(zhuǎn)發(fā)，或者將貨送到物流園中轉(zhuǎn)，再由另一家物流公司運(yùn)輸送達(dá)?！八姓系暮诵模褪且?guī)劃出一條最符合客戶要求，最便捷快速的物流通道，而其中涉及的物流企業(yè)則由平臺(tái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度?！?/P>

立足泉州物流圈

　　為為科技海西物流園預(yù)計(jì)在明年年底投入使用，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)在泉州的項(xiàng)目將在5年內(nèi)分3期完成項(xiàng)目建設(shè)，并于取得用地2年內(nèi)建成項(xiàng)目首期并投入運(yùn)營(yíng)。雖然目前菜鳥網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式還未明顯，但根據(jù)業(yè)界的猜測(cè)，大多也是走信息平臺(tái)+通道整合的模式。也就是說(shuō)，為為科技海西物流園在運(yùn)營(yíng)后一兩年里，就要面對(duì)菜鳥網(wǎng)的正面沖擊。

　　“我們是小企業(yè)，在規(guī)模和整合能力上跟它們大企業(yè)是沒(méi)法比較，我們只能盡量做好自己的工作?！标惤烧f(shuō)，為為科技海西物流園的目標(biāo)，還是立足南安做好海西范圍內(nèi)的智能物流平臺(tái)，“泉州的物流發(fā)展很迅速，鞋服、建材的物流需求量也非常大，能立足本地這些產(chǎn)業(yè)再逐步擴(kuò)展到整個(gè)海西范圍的話，市場(chǎng)還是非常龐大的。”

　　泉州的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是南安預(yù)計(jì)投118.6億建設(shè)觀音山物流產(chǎn)業(yè)基地、水頭濱海石材物流園、石井港口物流園、美福石油化工商貿(mào)物流園四大物流園區(qū)。層層相扣的物流體系，為物流業(yè)的發(fā)展奠定了很好的條件。觀音山物流基地率先投入使用的火車站物流中心項(xiàng)目，便開始體會(huì)到這種環(huán)境所帶來(lái)的機(jī)會(huì)。

　　“現(xiàn)在運(yùn)行的情況很好，我們四年前就來(lái)投建這個(gè)中心了，結(jié)果證明我們當(dāng)初的選擇是正確的?！比A盛物流有限公司董事長(zhǎng)黃建川做了十幾年的物流行業(yè)，在全國(guó)各地開展火車運(yùn)輸?！爱?dāng)初選擇南安，就是因?yàn)榭粗亓四习策@邊鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)匯集，而且經(jīng)濟(jì)發(fā)展很好，具備了做好物流的條件?；疖囘\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是比較慢，但載重量大，特別適合建材和機(jī)械產(chǎn)品。”與黃建川當(dāng)初預(yù)計(jì)的一樣，火車站物流中心開通后，便收到了附近來(lái)自南安濱江機(jī)械制造基地、水頭石材市場(chǎng)和侖蒼水暖市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，圍繞周邊的幾個(gè)專業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)集群，火車站物流中心將來(lái)自全國(guó)的原材料運(yùn)到南安，然后再將南安的產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)。（本網(wǎng)記者 陳東升）