【19號(hào)臺(tái)風(fēng)艾利路徑圖最新消息】19號(hào)臺(tái)風(fēng)艾利20號(hào)臺(tái)風(fēng)桑達(dá)即將生成

　　臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)路徑發(fā)布系統(tǒng)：19號(hào)臺(tái)風(fēng)艾利20號(hào)臺(tái)風(fēng)桑達(dá)即將生成，目前，它們一個(gè)位于菲律賓以東洋面，預(yù)計(jì)它在未來24小時(shí)內(nèi)加強(qiáng)生成為臺(tái)風(fēng)；一個(gè)位于中太平洋附近，預(yù)計(jì)24小時(shí)之內(nèi)加強(qiáng)到18米/秒的臺(tái)風(fēng)編報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。

　　@中國(guó)氣象愛好者：

　　中太平洋前兩天出現(xiàn)了一個(gè)颶風(fēng)胚胎，美國(guó)編號(hào)94C。它一路西行，已經(jīng)于昨天半夜進(jìn)入西北太平洋。日本氣象廳對(duì)它很感興趣，早上已經(jīng)認(rèn)定它是熱帶低壓，并且發(fā)布了警告。它有可能會(huì)搶掉19號(hào)的編號(hào)和艾利的名字，國(guó)慶節(jié)尾臺(tái)風(fēng)可能會(huì)叫桑達(dá)。

　　目前，日本氣象廳已于今天下午對(duì)進(jìn)口貨94C發(fā)出烈風(fēng)警告（GW），預(yù)測(cè)它會(huì)一天內(nèi)加強(qiáng)到命名標(biāo)準(zhǔn)。搶名看來真的不可避了。

　　最新的云圖監(jiān)測(cè)顯示，西北太平洋海域上空目前有兩個(gè)臺(tái)風(fēng)胚胎在未來極有可能加強(qiáng)成為今年的第19和20號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾利”和“桑達(dá)”。一個(gè)位于菲律賓以東洋面（東經(jīng)131.2°北緯18.3°），另一個(gè)位于中太平洋附近（東經(jīng)176.6°北緯16.6°）。目前，日本東京區(qū)域臺(tái)風(fēng)中心已經(jīng)把位于中太平洋附近的臺(tái)風(fēng)胚胎升格為熱帶低壓，他們認(rèn)為它在4日20時(shí)的中心附近風(fēng)力已達(dá)15米/秒（30kt），并很可能在24小時(shí)之內(nèi)加強(qiáng)到18米/秒的臺(tái)風(fēng)編報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于菲律賓移動(dòng)的這個(gè)熱帶擾動(dòng)，雖然目前的強(qiáng)度只有20kt（約10米/秒），但預(yù)計(jì)它在未來24小時(shí)內(nèi)加強(qiáng)生成為臺(tái)風(fēng)的概率也非常大。

　　因此，“艾利”和“桑達(dá)”這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)名究竟給菲律賓以東這個(gè)還是中太平洋這個(gè)目前還真不好說。

　　葵花-8號(hào)衛(wèi)星4日21時(shí)30分監(jiān)測(cè)到的西北太平洋海域上空紅外彩色云圖

　　根據(jù)NCEP集合預(yù)報(bào)計(jì)算的菲律賓以東和中太平洋兩個(gè)新臺(tái)風(fēng)在未來48小時(shí)之內(nèi)的生成概率，其中位于中太平洋的新臺(tái)風(fēng)生成概率接近100%，而菲律賓以東新臺(tái)風(fēng)生成概率也超過80%。　

　　我們需要著重關(guān)注的必然是菲律賓以東的這個(gè)熱帶擾動(dòng)后期的動(dòng)向。最新的集合預(yù)報(bào)結(jié)果顯示，這個(gè)臺(tái)風(fēng)生成后將向西偏北方向移動(dòng)登陸菲律賓北部或直接穿過巴士海峽進(jìn)入我國(guó)南海，并于國(guó)慶假期末期靠近我國(guó)。這個(gè)最新一個(gè)時(shí)次的NCEP集合預(yù)報(bào)路徑整體比前一個(gè)時(shí)次起報(bào)的路徑更加偏南一些，可見數(shù)值預(yù)報(bào)模式對(duì)于新臺(tái)風(fēng)的路徑調(diào)整非常大。

　　葵花-8號(hào)衛(wèi)星10月4日21時(shí)50分監(jiān)測(cè)到的菲律賓以東洋面的這個(gè)熱帶擾動(dòng)紅外增強(qiáng)云圖，可以看到這個(gè)熱帶擾動(dòng)北側(cè)由于18號(hào)臺(tái)風(fēng)“暹芭”北上后副熱帶高壓迅速西伸在其北側(cè)形成了下沉區(qū)，對(duì)流活動(dòng)不顯著。而在其南側(cè)受到西南季風(fēng)的持續(xù)水汽輸送，對(duì)流相對(duì)活躍。