在4200平方公里的莆仙大地上，條條公路縱橫阡陌，綠色、便捷的城市公共交通讓群眾“行有所乘”，通村達戶的農(nóng)村客運公交化改造“催促”著村民走出去的步伐，“客貨郵”融合讓農(nóng)村地區(qū)群眾在家也能享受網(wǎng)購的快樂，“互聯(lián)網(wǎng)+”讓群眾乘車、購票更加便利……莆田建市40年來，莆田城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展成效見證莆田交通讓群眾出行更美好的愿望變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　投放新能源公交車

　　近年來，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民群眾物質(zhì)文化生活水平不斷提高，群眾出行對公路客運的要求也在不斷提高。2012年，莆田市交通運輸部門以省委、省政府提出支持莆田市開展城鄉(xiāng)一體化綜合改革試點為契機，按照“先試點，后展開，成熟一條改造一條”的思路，以“定線路、定站點、定班次、定票價、定首末班時間、定車型標識”和城鄉(xiāng)均等化發(fā)展的新型道路客運模式，有序推進道路客運班線公交化改造。

　　定制公交暢通學(xué)生就學(xué)路

　　“經(jīng)過多年努力，全市縣際道路客運班線全部完成公交化改造，公交車運行區(qū)域涵蓋到所有縣（區(qū)、管委會）行政區(qū)域內(nèi)，有效提高城市出行效率，為群眾出行提供了極大的便利。”莆田市交通運輸中心道客科負責(zé)人張端旭介紹，目前，全市共有公交車輛1172輛，開通公交線路177條，公交線路已覆蓋全市54個街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）和華林工業(yè)園區(qū)、西天尾工業(yè)園區(qū)、黃石工業(yè)園區(qū)、秀嶼木材加工區(qū)、涵江高新園區(qū)等地，并建成50座農(nóng)村公交換乘站、公交?？空?453個。

　　同時，為加快建制村通客車工作，莆田市交通運輸部門通過農(nóng)村客運公交化改造、延伸農(nóng)村線路、開通或優(yōu)化公交、預(yù)約班車或網(wǎng)約車等多種形式來保障建制村通車，實現(xiàn)了全市834個建制村100%通車目標，順利解決農(nóng)村群眾出行最后一公里的難題。

　　值得一提的是，莆田市交通運輸部門積極拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”場景落地，協(xié)助莆田市公交集團搭建公交智能調(diào)度系統(tǒng)，建立完善企業(yè)運營信息管理、運行動態(tài)實時顯示、調(diào)度計劃與動態(tài)排班、智能調(diào)度管理等系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛定位、智能語音報站、軌跡回放、下發(fā)語音信息提醒等功能，讓公交出行更智慧、更方便。

　　此外，莆田市所有公交車均已支持一卡通刷卡、微信和支付掃碼等多種支付方式，實現(xiàn)公交移動支付便捷乘車。群眾可以通過“莆田智慧行”公眾號、掌上公交app等途徑實時查詢公交線路、?？空军c、發(fā)車時刻、到站時間等信息。

　　記者了解到，近年來，莆田市交通運輸部門還積極推進農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展，以資源共享、客（公交）貨兼顧、運郵結(jié)合、融合發(fā)展為原則，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)交通運輸一體化、貨運和郵政快遞的資源優(yōu)勢，構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸服務(wù)發(fā)展新模式，扎實推進農(nóng)村客運（公交）、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，提升物流節(jié)點覆蓋率。

　　“十三五”期間，莆田市交通運輸部門有序推進南日島等12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站建設(shè)，支持農(nóng)村客運車輛代運郵件快件，并鼓勵“四好農(nóng)村路”管護人員兼任郵政配送員，共同探索建立高效的物流服務(wù)模式。

　　40年的發(fā)展，滄海變桑田。40年堅持不懈地積極探索，開創(chuàng)了莆田城鄉(xiāng)客運一體化持續(xù)健康發(fā)展的新時代。下一步，莆田市交通運輸部門將致力于提供惠及全市民眾的公共出行服務(wù)，繼續(xù)推進新能源公交車更新投放工作，優(yōu)化整合公交線路，鞏固拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，督促公交企業(yè)加強運營管理，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和安全運營能力，為莆田交通運輸發(fā)展譜寫更加輝煌的新篇章。（東南網(wǎng)記者 盧建偉 通訊員 陳鳳 文/圖）