【部門】
持續(xù)開展專項(xiàng)整治 上個月查處2167起
鑒于開車玩手機(jī)、接聽電話的危害,近幾年來,泉州交警部門持續(xù)開展專項(xiàng)整治,范圍涉及電動車、私家車、貨車、網(wǎng)約車等。僅上個月,交警部門就查處該種違法行為2167起。
據(jù)交警介紹,按照《道路交通安全法》規(guī)定,對機(jī)動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為的,可處以警告或50元罰款,并扣2分。對于騎電動車玩手機(jī)的交通違法行為,一經(jīng)查實(shí),將予以罰款20元的處罰。如果騎電動車玩手機(jī)等行為造成交通事故,將按照交通法規(guī)進(jìn)行相關(guān)事故認(rèn)定,相關(guān)人員需要擔(dān)負(fù)相關(guān)責(zé)任。
交警提醒,如果在開車途中遇有來電,不妨讓坐在車上的人接聽。如果遇到非接聽不可的緊急電話,一定要先找一個允許停車的地點(diǎn),停好車后再接聽電話。
【專家】
群眾應(yīng)增強(qiáng)安全意識 部門應(yīng)加大執(zhí)法力度
“開車接打手機(jī)的處罰太輕了,必須要加大處罰力度。”市民吳女士說,扣2分罰款50元對于這樣的危險行為起不到警醒作用。她認(rèn)為,處罰應(yīng)讓違法司機(jī)記憶深刻,可在增大扣分罰款力度的基礎(chǔ)上,增加扣車學(xué)習(xí)教育或者跟隨交警執(zhí)勤,讓司機(jī)明白此項(xiàng)行為的危險性,防止下次再犯。
近幾年來,不少全國人大代表聯(lián)名遞交議案,建議修訂法律、升級管理手段,加大開車使用手機(jī)的處罰力度,并考慮將其與酒駕違法行為一樣入刑,按照危險駕駛定罪。全國人大代表周洪宇表示,目前全球已有不少國家加大了對開車使用手機(jī)的處罰,除了傳統(tǒng)罰款和扣分,情況嚴(yán)重的甚至?xí)媾R坐牢的懲處。有學(xué)者表示,與醉駕一樣,開車玩手機(jī)不只是對自己的生命不負(fù)責(zé)任,更是拿他人的生命開玩笑。特別是駕駛客車的司機(jī),潛伏的危害更大,一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。
對此交通違法行為,又應(yīng)如何看待及規(guī)范呢?華僑大學(xué)通識教育學(xué)院副教授肖北嬰認(rèn)為,開車玩手機(jī),很大一部分原因是人們的意識不夠,對手機(jī)的綜合依賴性越來越嚴(yán)重,這是一種心理上、行為上的現(xiàn)象。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的誘惑太多,人們通常會利用空閑時間放松一下,這就導(dǎo)致許多人在等紅綠燈時會拿出手機(jī)看看。
肖教授表示,開車玩手機(jī),不僅是對自己的生命不重視,也是對社會的一種不負(fù)責(zé)。要杜絕此種交通違法行為,首先要加強(qiáng)教育,加強(qiáng)安全知識宣傳,讓群眾意識到此種行為是違法的,甚至?xí)冻錾鷥r。社會各界要加強(qiáng)監(jiān)督,倡導(dǎo)社會全體參與監(jiān)督、積極動員廣大群眾參與。在看到開車玩手機(jī)現(xiàn)象時,對其進(jìn)行提醒、勸導(dǎo),對于不聽勸阻的,可以保留現(xiàn)場證據(jù)進(jìn)行舉報,主動維護(hù)自身的生命安全。相關(guān)部門的執(zhí)法力度也需不斷加強(qiáng),保持熱度,讓群眾意識到有此種行為就會被處罰。
【他山之石】
開車使用手機(jī) 輕則罰款扣分重則監(jiān)禁
美國:對18歲以下未成年司機(jī)、持商業(yè)駕照的司機(jī)和校車司機(jī)監(jiān)管最為嚴(yán)格,而對18歲以上普通司機(jī)的監(jiān)管規(guī)定由各州分別制定和執(zhí)行。包括紐約州、加州和首都華盛頓在內(nèi)的15個州禁止在公用道路開車時使用手持電話,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會直接被警察攔截處罰;包括華盛頓在內(nèi)的38個州禁止新手司機(jī)和未成年司機(jī)通過任何形式使用手機(jī);21個州禁止校車司機(jī)在工作時使用手機(jī)。各州的處罰規(guī)定也各不相同,加州只罰錢不扣分,初犯者罰款76美元,再犯者罰款190美元;紐約州則既罰錢又扣分,如果開車拿著手機(jī)打電話被發(fā)現(xiàn),扣5分;猶他州的處罰較為嚴(yán)格,開車時發(fā)短信將被罰款750美元以及90天入獄監(jiān)禁。
法國:駕車時撥打手機(jī),除扣3分外,最高還面臨750歐元的罰款。
英國:開車時打手機(jī),可能面臨“危險駕駛”起訴,最高可判入獄兩年。(記者 黃楓 實(shí)習(xí)生 黃彬怡 張敏潔 陳振 文/圖)