7月25日，在第44屆世界遺產(chǎn)大會上，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”項目成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》，其由22處代表性古跡遺址及其關(guān)聯(lián)環(huán)境和空間構(gòu)成，其中包括位于臺商投資區(qū)的洛陽橋。

　　獨具匠心 千年石橋的曠世佳作

　　“云山百越路，市井十洲人”，泉州是宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心，作為海上絲綢之路起點，在宋元時期海外交通空前繁榮，泉州橋梁建設(shè)方興未艾，數(shù)量眾多，其中以臺商區(qū)的洛陽橋最為出名。

　　洛陽橋，原名萬安橋，位于泉州城東13公里，與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。

　　當(dāng)時洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們只能靠渡船往返，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱為“萬安橋”。

　　據(jù)《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八個月的時間，耗資1.4萬多兩銀錢才建成。

　　洛陽橋的建造不僅解決了沿岸群眾的出行問題，還對世界橋梁科學(xué)作出了巨大貢獻。由于當(dāng)時洛陽江潮狂水急，橋基極易被摧毀，建造師們在建橋中首創(chuàng)了“筏型基礎(chǔ)”“種蠣固基”技術(shù)和“激浪以漲舟，懸機以弦纖”的浮運架橋法，此舉為世界首創(chuàng)，成功解決了建造大型石橋基礎(chǔ)工程的難題，同時也開啟了中國乃至世界橋梁建筑史上的新紀元。

　　魂牽夢繞 游子思鄉(xiāng)的精神家園

　　洛陽橋長834米，寬7米，有橋墩46座，是中國四大古橋中距離臺灣最近的橋。橋中段，有一海神廟，當(dāng)?shù)厝税轂?ldquo;玄天上帝”，每年農(nóng)歷三月初三，漁民都會前來祭拜，甚至有很多臺灣同胞也會在此時回來，對于他們來說，洛陽橋已不僅僅是一座橋，而是他們的精神家園。

　　“刺桐花開了多少個春天，東西塔對望究竟多少年，多少人走過了洛陽橋，多少船駛出了泉州灣……”猶記《洛陽橋》詩歌發(fā)布會上，時任臺灣海峽兩岸和諧文化交流協(xié)進會會長、臺灣省文聯(lián)主席陸炳文先生在洛陽橋中亭上，聲情并茂地講述著“鄉(xiāng)愁詩人”余光中先生沉淀了76年時光的作品。

　　在《洛陽橋》一詩中，余光中先生這樣感慨：最后是我，晚歸的詩翁，一千零六十步，疊疊重重，想疊上母親、父親的腳印，疊上泉州人千年的跫音。讀完讓人不禁潸然淚下，感慨萬千，洛陽橋承載的離家游子的思鄉(xiāng)之情，躍然心間。

　　鄉(xiāng)愁、鄉(xiāng)味、鄉(xiāng)情，行將淡忘的記憶，在洛陽橋上，百味流轉(zhuǎn)，以別樣的方式，傳達故鄉(xiāng)情感，傳承中華習(xí)俗。

　　靈動多彩 經(jīng)世流年的文化沉淀

　　“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家”。從古到今，橋與人們的生活密不可分，在洛陽橋的北端是三里洛陽古街，橫穿洛陽古鎮(zhèn)，洛陽老街的節(jié)奏如歌般的靜謐、綿長，仿佛拉長了時光。那些巧奪天工的雕花門廊、那些已被歲月潤澤的紅磚，都讓這長街古巷流溢出一種柔和細膩的古樸之美。

　　陽光中，中西合璧、古香古色、騎樓林立的洛陽古街，飄蕩著斑駁而古樸的氣息，透出一股別樣的風(fēng)情。窄窄的巷子深處，建造精美的王冠群進士第藏于其中，與之相鄰的，是一座座同樣紅瓦紅磚紅墻的古大厝，體現(xiàn)著閩南古建筑的靈與魂。

　　古街從來不乏驚喜，許多精巧優(yōu)雅的院落就像是“養(yǎng)在深閨人未識”的“小家碧玉”一般，即使擁有絕世的美麗卻不自傲，直讓路過的旅人在別后還一再懷想她灑落的馨香。

　　“從寶相莊嚴的宋代神寺，到潤養(yǎng)千年的甘露古井，以及藏在民宅中的千年瞭望石，洛陽古街的文物古跡，俯拾皆是，時間在這里仿佛凝固了一樣。”洛陽街中段的進士第就是這樣一個令人驚嘆的所在，雖前落已經(jīng)坍圮，但一走近后落的門欄，驚艷之感便連綿而來。

　　古街古橋、深巷古宅、小池流水、風(fēng)味人家，而今在洛陽鎮(zhèn)所見，洗盡鉛華的古鎮(zhèn)容顏，不僅干凈有序、古樸典雅，更讓人印象深刻的雖是新顏新姿，卻韻味依然。

　　無論時光怎樣流轉(zhuǎn)，古樸的洛陽古鎮(zhèn)都為你守著一方最初的情懷，邁過青石小巷，踏過臺門老屋，等一陣，穿越千年的風(fēng)，兜轉(zhuǎn)在這古樸的幽靜小道，生活的故事，在日出而作、日暮而息中，悠遠延綿，讓心靈在這里的清風(fēng)中凈化洗禮。（歐陽育玲）