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      2015春運(yùn)火車票動(dòng)車票搶票最全攻略(怎么訂票技巧+放票時(shí)間)

      來源:閩南網(wǎng)綜合 2014-12-15 10:35 http://www.lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版

      2015春運(yùn)火車票動(dòng)車票搶票最全攻略(怎么訂票技巧+訂票時(shí)間+放票時(shí)間)

        2015春運(yùn)火車票動(dòng)車票搶票大戰(zhàn)已開啟,你是否已經(jīng)搶到春節(jié)回家的火車票了呢?為了讓大家都能買到春運(yùn)火車票,小編特地整理了最新的春運(yùn)火車票搶票攻略,趕緊分享給身邊的小伙伴吧。

      2015年春運(yùn)火車票購票攻略

      2015年春運(yùn)火車票購票攻略

        2015春運(yùn)火車票搶票攻略

        近期,鐵路客票系統(tǒng)經(jīng)歷了史上最大幅度的改革,預(yù)售期、退改簽規(guī)則變化巨大,各項(xiàng)措施都將在12月7日之前落地。這也預(yù)示著,2015年的春運(yùn),想坐火車的人將面臨一個(gè)全新的、甚至是陌生的購票環(huán)境。如何在春運(yùn)緊俏的火車票中“大海撈針”,搶購到自己想要的火車票?小編為您推出2015年春運(yùn)購票攻略。

        2015春運(yùn)火車票買票有哪些變化

        對(duì)策一:掌握規(guī)律

        熱門票被“秒空”不用慌

        開車前15天還能“撿到寶”

        離春節(jié)放假還早,出發(fā)時(shí)間都還沒確定,到底該買幾號(hào)的票?2015年春運(yùn)火車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后,這個(gè)問題成了大多數(shù)購票者的疑慮。“估計(jì)大致的放假時(shí)間,然后把附近幾天內(nèi)每天的車票都買一張,反正開車前15天以上退票不收手續(xù)費(fèi)。”當(dāng)鐵路部門修改了退改簽規(guī)則后,這個(gè)辦法被眾多搶票者當(dāng)成了法寶。多數(shù)人覺得,等到開車前15天的時(shí)候,差不多也都確定了出發(fā)的時(shí)間,再免費(fèi)退掉多買的車票。

        其實(shí),這跟鐵路部門的想法也一致。武漢鐵路局相關(guān)人士告訴記者,今年的春運(yùn)車票在提前60天放出時(shí),很多熱門線路可能會(huì)“秒空”。但是,在開車前15天時(shí),又將迎來退票潮。這對(duì)于許多之前沒買到車票的人來說,便是第二波放票潮。因此,提前60天首次購票未能如愿者不必太過著急,開車前15天才是決定能否搶購到車票的時(shí)候。因?yàn)樵诖似陂g,將會(huì)有大量被重復(fù)購買的車票回到售票系統(tǒng)內(nèi)。建議購票者有空多刷刷12306網(wǎng)站,重點(diǎn)盯住開車前的15天,將會(huì)有大量的機(jī)會(huì)“撿到寶”。

        對(duì)策二:搶占先機(jī)

        盯緊兩大出行高峰時(shí)段

        該出手時(shí)千萬不要猶豫

        春運(yùn),這個(gè)每年在中國大地上進(jìn)行的最大規(guī)模的“人口大遷徙”,從1954年起就被鐵道部記錄在冊(cè)。60年來,雖然客流量的變化巨大,受在傳統(tǒng)節(jié)日的大前提下,人們出行的高峰時(shí)段早已有規(guī)律可循。參照2014年的春運(yùn)出行高峰,便能大致算出2015年的高峰時(shí)段會(huì)在何時(shí)出現(xiàn)。

        據(jù)武漢鐵路局相關(guān)人士介紹,在湖北地區(qū),2014年的春運(yùn)有兩大出行高峰:節(jié)前出行高峰在1月25日(臘月二十五)引爆,直到1月30日(臘月三十),最高峰出現(xiàn)在1月29日(臘月二十九);節(jié)后,從2月5日(正月初六)起,連續(xù)5天客流爆棚,最高峰出現(xiàn)在2月7日(正月初八)。

        以此計(jì)算,2015年春運(yùn)的節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月13日至2月18日,最高峰在2月17日;節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月24日至3月1日,最高峰在2月26日。在預(yù)售期60天的新規(guī)則之下,要想在高峰期搶到票,購票者應(yīng)在今年12月15日—12月20日和12月26日—12月31日兩個(gè)時(shí)段加倍努力。

        對(duì)策三:機(jī)動(dòng)靈活

        目的地車票售空不要緊

        跳站買票也能曲線回家

        按照鐵路部門內(nèi)部的放票規(guī)律,一趟列車中,中途站點(diǎn)配置的車票往往沒有始發(fā)站點(diǎn)的數(shù)量多,越到后面的站點(diǎn),車票配額越少。因此,在購買過路車車票時(shí),可以從前方車站買起,在本站上車,這樣更容易買到車票。比如,一趟從鄭州經(jīng)由武漢到廣州的列車,這趟車武漢至廣州的車票已經(jīng)賣完,旅客不妨看看前面的廣水、信陽、駐馬店、許昌等站,或許還可買到去廣州的車票。

        另外,一些熱門線路中,有些車次長(zhǎng)途旅客比較多,短途的車票就不好買了。不過可以嘗試買長(zhǎng)途車票,然后中途下車,這樣雖然損失了一部分車票錢,但是至少比買不到票要好多了。比如:旅客想乘坐D632次從武漢到天門,但已沒有票了。但該車至荊州、枝江、宜昌后方站點(diǎn)還有余票,那么可以把票買到這些后面的車站,提前在天門下車即可。

        對(duì)策四:不言放棄

        臨客車票不受預(yù)售限制

        盯緊“L”“K8”字頭車

        若提前60天沒買到票,開車前15天也沒把握住退票潮,也不要太過失望。因?yàn)殍F路部門在春運(yùn)期間,還將根據(jù)實(shí)際狀況,在一些需求較高的線路上加開臨時(shí)客車。臨客車票不受預(yù)售期的限制,一旦確定開行,就會(huì)發(fā)布公告,并第一時(shí)間放票,多種途徑均可購買。

        記者了解到,為了方便旅客辨認(rèn),武漢鐵路局發(fā)往省外的普通臨客車次編號(hào)以“L”打頭,發(fā)往省內(nèi)的普通臨客車次編號(hào)以“K8”打頭。動(dòng)車臨客大多只在高峰期開行,車次編號(hào)上無特別之處。

        因此,在購票期間,旅客可以多關(guān)注鐵路部門的公告,多到12306和鐵路部門的官方網(wǎng)站上看看,留意熱門線路上將要開行的“L”和“K8”打頭的列車。春運(yùn)期間,這樣的機(jī)會(huì)并不少,記者了解到,2014年春運(yùn)期間,武漢鐵路局共開行臨客2362列,節(jié)前877列,節(jié)后1485列,并首次在合武線上增開了夜間開行的“紅眼”動(dòng)車。

      關(guān)注2015年春運(yùn)

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