3月27日開(kāi)幕的2025中關(guān)村論壇年會(huì)上，“具身智能”不但成為熱詞，而且從屏幕“照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。同樣是3月27日，廈企松霖科技全資子公司松霖機(jī)器人收購(gòu)廈門(mén)威迪思智能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱威迪思）100%股權(quán)，加速布局機(jī)器人市場(chǎng)。

　　搶抓“機(jī)”遇。以人形機(jī)器人為代表的具身智能，正在從科幻電影和實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)我們的工作和生活中，成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)后的新增長(zhǎng)極，有望成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表領(lǐng)域。

　　當(dāng)下，不僅松霖科技，記者日前也從廈企唯科科技了解到，作為科爾摩根的重要供應(yīng)商，他們正為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)供應(yīng)電機(jī)零部件、馬達(dá)齒輪等。

　　通過(guò)并購(gòu)合作

　　松霖正式步入機(jī)器人領(lǐng)域

　　作為上市廈企，松霖科技是一家專注于智能家居環(huán)境系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋廚衛(wèi)、智能家居、美容健康等領(lǐng)域，提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)到制造的全流程服務(wù)。目前，其市場(chǎng)份額位居全球前列，尤其是在中高端市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　今年起，在家居業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，松霖科技正式進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域。2月，松霖科技成立全資子公司“廈門(mén)松霖機(jī)器人科技有限公司”，切入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，致力于構(gòu)建多元化業(yè)務(wù)體系，涵蓋機(jī)器人技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力。

　　3月17日，松霖科技與知名具身人形機(jī)器人獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)闥達(dá)成合作，將共同探索機(jī)器人包括人形機(jī)器人等垂直場(chǎng)景應(yīng)用、核心部件創(chuàng)新升級(jí)、機(jī)器人出海及其他AI機(jī)器人創(chuàng)新領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。

　　那么，此次收購(gòu)的威迪思是何“來(lái)頭”呢？據(jù)了解，威迪思成立于2013年，在創(chuàng)業(yè)之初依托高校的車輛工程學(xué)科，以汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化為技術(shù)核心，提供新能源商用車（包含大型客車、機(jī)場(chǎng)地面車輛、電動(dòng)化工程車輛等）的整車設(shè)計(jì)服務(wù)，服務(wù)了金龍汽車、中國(guó)中車等多個(gè)行業(yè)頭部企業(yè)。

　　從2018年起，威迪思逐步從商用車整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)入移動(dòng)機(jī)器人賽道，其產(chǎn)品應(yīng)用于新能源、消防、農(nóng)業(yè)等多個(gè)垂直領(lǐng)域，正擇機(jī)啟動(dòng)“出海”計(jì)劃。

　　可見(jiàn)，松霖科技正通過(guò)并購(gòu)，構(gòu)建起內(nèi)生增長(zhǎng)與外延擴(kuò)張的發(fā)展模式。通過(guò)這次收購(gòu)，威迪思的工程化能力（底盤(pán)、控制）與松霖科技的健康算法、精密制造形成互補(bǔ)，加速機(jī)器人產(chǎn)品落地。

　　唯科科技為材料應(yīng)用儲(chǔ)備技術(shù)

　　探索仿生機(jī)器人電子皮膚

　　日前，記者從廈企唯科科技了解到，作為科爾摩根的重要供應(yīng)商，他們正在機(jī)器人領(lǐng)域供貨電機(jī)零部件、馬達(dá)齒輪等。同時(shí)，唯科科技正聯(lián)合合作伙伴，開(kāi)發(fā)PEEK、PPS等材料，有望于絲杠等部件中應(yīng)用。

　　唯科科技是國(guó)內(nèi)注塑模具頭部企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為精密注塑模具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。其長(zhǎng)期為新能源車提供動(dòng)力電池隔板、蓋板等注塑件及電容器塑料殼等產(chǎn)品，是特斯拉、塞力斯、小鵬、奔馳等汽車品牌的間接供應(yīng)商。去年，唯科科技并購(gòu)宇科塑料后，成為頭部新能源車主機(jī)廠的T1供應(yīng)商。

　　據(jù)了解，宇科擁有成熟的模內(nèi)鑲件技術(shù)，目前正在探索仿生機(jī)器人電子皮膚，這是一種柔性仿生觸覺(jué)傳感器，模擬人類皮膚的感知機(jī)制。

　　不僅唯科科技，目前我市多家碳纖維企業(yè)也在探索機(jī)器人結(jié)構(gòu)件材料。“碳纖維材料可廣泛應(yīng)用于機(jī)器人結(jié)構(gòu)件中。”我市一碳纖維企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，碳纖維重量輕、結(jié)構(gòu)可被設(shè)計(jì)性強(qiáng)，對(duì)降低機(jī)器人的殼體重量、各個(gè)關(guān)節(jié)重心設(shè)計(jì)都有很強(qiáng)的針對(duì)性。目前，他們已經(jīng)儲(chǔ)備了“多工藝連續(xù)纖維共固化”等機(jī)器人需要的殼體技術(shù)，但在他們看來(lái)，具身機(jī)器人離大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還有一段時(shí)間。

　　無(wú)論是工業(yè)機(jī)器人，還是具身機(jī)器人，都離不開(kāi)傳感器。

　　作為“電子五官”、數(shù)據(jù)的入口，我市在傳感器領(lǐng)域有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，幾家頭部企業(yè)也正從原來(lái)的電力、汽車電子、安防等領(lǐng)域，向機(jī)器人方向探索，力爭(zhēng)拓展業(yè)務(wù)覆蓋面。

　　（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 李曉平）