連接集美和同安兩區(qū)的交通大動脈——同集路即將升級提速。交警部門昨日召開新聞發(fā)布會表示，作為“兩環(huán)八射”快速交通體系第五射線的同集路，一年半以后，將“改頭換面”成為一條全程無燈控的快速通道。根據(jù)設(shè)計單位測算，從廈門大橋下橋后，只需用時約15分鐘，就可由同集路一路暢通至同安。

8處節(jié)點(diǎn)將“上天入地”

　　雖然同集路是島外路段，然而高峰時段的車流量也已達(dá)到飽和。設(shè)計單位廈門市政設(shè)計院的觀點(diǎn)是，造成同集路通行效率低下的主要原因是沿線紅綠燈過多。本次同集路提升改造工程的起點(diǎn)為同安城區(qū)，終點(diǎn)為集杏海堤，全長17.7公里。簡單來說，施工方將通過“上天入地”的方式為道路提速——從廈門大橋下橋處開始算起，集源路、集美大道、天馬路、福澤路、通福路、林瑤路、陽翟二路、舊324國道等8個施工節(jié)點(diǎn)將分別新增跨線橋、下穿通道或定向匝道。

　　施工分為兩個階段，工期18個月，7月21日將啟動歷時16個月的第一階段施工。

四路口交通組織有大調(diào)整

　　目前，同集路是雙向六車道加四車道輔道可通行，施工圍擋期間將利用兩側(cè)拓寬后的輔道保證雙向6車道通行。由于車流、人流量較大，集源路下穿通道主體施工和舊324國道下穿通道施工預(yù)計將對現(xiàn)場交通造成較大影響。

　　交警部門表示，7月21日起，有四個路口的交通組織將有較大調(diào)整。一是陽翟二路與同集路交叉口，該交叉口西進(jìn)口道（霞輝路）和東進(jìn)口道（陽翟二路）設(shè)置為右進(jìn)右出。二是林瑤路與同集路交叉口，北進(jìn)口道（同集路）禁左，車輛必須提前繞行至雙富南路；交叉口南進(jìn)口道（同集路）禁左，車輛提前繞行至梧侶路，禁左時間約3個月。三是通福路與同集路交叉口，前7個月，通福路封閉圍擋施工，由西福路替代通行，同集路和西福路交叉口將由信號控制。其中，同集路左轉(zhuǎn)至西福路車輛需提前繞行至圳南五路、圳南三路通行。后7個月，通福路設(shè)置為右進(jìn)右出，其他轉(zhuǎn)向方式不變。四是海鳳路與同集路交叉口，北進(jìn)口道（同集路）禁左，車輛須提前繞行至僑英路，交叉口南進(jìn)口道（同集路）禁左，車輛直行通過交叉口后右轉(zhuǎn)至鳳林三路，禁左時間約2個月。

繞行方案

　　7月21日起，四個路口交通組織將有較大調(diào)整。交警部門公布了三條主要繞行路線:

　　●同安東北部片區(qū)（同集路以東，舊324國道以北）往島內(nèi)引導(dǎo)路徑:舊324國道-翔安大道-翔安隧道-島內(nèi)。

　　●同安東南部片區(qū)（同集路以東，舊324國道以南）往集美或島內(nèi)引導(dǎo)路徑:濱海西大道-集美大橋-島內(nèi)。

　　●同安西部片區(qū)（同集路以西）往集美或島內(nèi)引導(dǎo)路線:白云大道-海翔大道-天馬路-杏林灣路-高速連接線-廈門大橋-島內(nèi)。

　　同時，同集路第一階段施工開始時，同集路（天馬路—集杏海堤段）每日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型載貨汽車通行。建議重中型貨車的繞行路線如下:

　　●同安往島內(nèi)方向的繞行白云大道-海翔大道-杏錦路-杏林大橋進(jìn)島。

　　●集美往杏林方向的繞行集美大道-杏林灣路-杏林北路（杏錦路）-杏林。