2018上海市公務(wù)員考試《行測(cè)》真題試卷及參考答案解析（B類）

來(lái)源:國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng) 2017-12-20 10:54 http://www.lvtaikj.com/

　　26.C

　　【解析】

　　當(dāng)木板在水平地面時(shí)，沒(méi)有摩擦力；

　　隨著木板抬起至鉛塊滑動(dòng)前，鉛塊受的是靜摩擦力。如圖所示，根據(jù)受力分析可知，靜摩擦力f=mgsinα。隨著木板抬起，木塊傾角α變大，sinα變大，則靜摩擦力f變大，據(jù)此可以排除A、B項(xiàng)；

　　鉛塊開(kāi)始滑動(dòng)后，所受摩擦力變?yōu)閯?dòng)摩擦力，動(dòng)摩擦力。隨著木塊傾角α變大，變小，則動(dòng)摩擦力變小，直至與地面垂直時(shí)，動(dòng)摩擦力變?yōu)?，據(jù)此可排除D項(xiàng)。

　　故正確答案為C。

　　27.C

　　【解析】

　　如圖所示，法線（虛線）和鏡子垂直，入射角和反射角相等，則鏡面與水平方向成，

　　故正確答案為C。

　　28.A

　　【解析】

　　水波在水面?zhèn)鞑ニ俣认嗟?，所以水波圓圈越小，代表水波產(chǎn)生越晚。觀察A項(xiàng)、B項(xiàng)、D項(xiàng)，水波自左向右大小依次變小，說(shuō)明水波自左到右依次產(chǎn)生，蜻蜓應(yīng)向右飛。而C項(xiàng)水波圓心在同一點(diǎn)，說(shuō)明蜻蜓原地點(diǎn)水。故排除C項(xiàng)、D項(xiàng)。

　　若蜻蜓飛行速度和水波傳播速度相等，則新點(diǎn)水時(shí)，剛好在舊水波圓圈上點(diǎn)水。隨后擴(kuò)散時(shí)，新產(chǎn)生的水波圓圈應(yīng)與舊水波圓圈相切，A項(xiàng)正確。

　　若蜻蜓飛行速度比水波傳播速度慢，則新點(diǎn)水時(shí)，在舊水波圓圈內(nèi)點(diǎn)水。隨后擴(kuò)散時(shí)，新產(chǎn)生的水波圓圈應(yīng)與舊水波圓圈無(wú)交點(diǎn)，B項(xiàng)錯(cuò)誤。

　　故正確答案為A。

　　30.C

　　【解析】

　　本題考查向心力的相關(guān)知識(shí)

　　本題小車在弧形路面行走，故在受力分析時(shí)一定要考慮指向圓心的向心力。

　　A選項(xiàng)，如果車在M點(diǎn)，則車受向下的重力以及向上的支持力，兩者合力提供向心力。由于小車速率保持不變的運(yùn)動(dòng)，向心力不為0，則支持力FM必須大于重力從而提供支持力，即FM＞G，取不到相等的情況， A錯(cuò)誤。

　　B選項(xiàng)，在N點(diǎn)，汽車受重力，斜向上指向圓心的支持力FN，將重力分解，沿著支持力反方向Gsinθ和與之垂直的斜向下方向Gcosθ（由于汽車勻速，Gsinθ與摩擦力平衡在此不作考慮）。FN與Gsinθ的合力提供向心力共同提供向心力，F(xiàn)N＞Gsinθ，但由于向心力未知，F(xiàn)N與G的大小關(guān)系未知，B錯(cuò)誤。

　　同理，汽車在O點(diǎn)時(shí)，重力分力Gsinθ與FO提供向心力，此情況圓心在斜面下方，故Gsinθ＞FO，則G＞FO，C正確

　　D選項(xiàng)，汽車在P點(diǎn)，由重力G和支持力FP提供向心力，則G＞FP，D錯(cuò)誤。

　　故本題答案為C。

　　備注：各選項(xiàng)的受力分析圖如圖所示：

　　32.B

　　【解析】

　　本題考查光學(xué)相關(guān)知識(shí)。

　　從班級(jí)合照轉(zhuǎn)向單人照，則拍照視野由大變小，根據(jù)常識(shí)，相機(jī)要離人近一些。排除CD。

　　同時(shí)對(duì)于鏡頭而言，照單人照，則使人在底片中盡量大，如圖所示，應(yīng)該是鏡頭前伸。

　　故本題答案為B。

　　33.D

　　【解析】