中新網(wǎng)三亞3月10日電 3月10日上午，“探索一號(hào)”科考船搭載“深海勇士”號(hào)載人潛水器靠港三亞，完成歷時(shí)121天、航行17000余海里的西南印度洋熱液科學(xué)考察航次(下稱“TS10航次”)科考之行。本航次中，“深海勇士”號(hào)在高海況、海底地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的西南印度洋和中印度洋熱液區(qū)，創(chuàng)造了一系列中國(guó)載人深潛作業(yè)的新紀(jì)錄。

　　在去年11月10日開(kāi)始的“深海勇士”號(hào)TS10航次中，“深海勇士”號(hào)載人潛水器下潛作業(yè)62次，平均水中作業(yè)時(shí)間9小時(shí)15分，平均水下作業(yè)時(shí)間6小時(shí)13分。創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛史單航次下潛作業(yè)次數(shù)、中國(guó)載人深潛史年度下潛作業(yè)次數(shù)、中國(guó)載人深潛史單月下潛作業(yè)次數(shù)等多項(xiàng)紀(jì)錄。

　　“TS10航次是中國(guó)載人深潛器第一次覆蓋西南印度洋和中印度洋的深潛科考航次。”“探索一號(hào)”船長(zhǎng)劉祝介紹，TS10航次邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外10家單位、總計(jì)30名科學(xué)家及媒體人員參加了本航次下潛作業(yè)，其中包括3位分別來(lái)自美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校、巴西圣保羅大學(xué)和法國(guó)馬賽地中海微生物研究所的科學(xué)家。在航次期間，三位外籍科學(xué)家作為右舷科學(xué)家，在西南印度洋龍旂熱液區(qū)分別完成了2個(gè)潛次(共計(jì)6個(gè)潛次)的下潛作業(yè)任務(wù)。

　　當(dāng)天在交通運(yùn)輸部南海救助局三亞基地碼頭，“探索一號(hào)”靠泊后，“深海勇士”號(hào)被緩緩移到船尾甲板，接受接船人員的注目禮。

　　“看看潛水器表面的刮擦痕跡，就能窺見(jiàn)此行的艱難。”中船重工第702研究所研究員湯國(guó)偉說(shuō)，“深海勇士”號(hào)此行多在地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變的洋中脊熱液區(qū)海底作業(yè)，熱液場(chǎng)林立的煙囪體對(duì)駕駛潛水器構(gòu)成不小的挑戰(zhàn)，“你看這一側(cè)螺旋槳的損傷，就是在海底機(jī)動(dòng)的時(shí)候，吸入的煙囪體物質(zhì)造成的。為此我們?cè)谟泻笾帽O(jiān)控的情況下，又加裝了一個(gè)后置超廣角攝像頭。”

　　“采集了400余件熱液硫化物和基巖樣品；獲得了近5000份熱液大生物樣品；獲得100余份不同溫度與底物的篩選培養(yǎng)物；首次確認(rèn)斷橋熱液區(qū)尚處于活動(dòng)階段；首次在龍旂熱液區(qū)附近發(fā)現(xiàn)了超基性巖的出露。”TS10航次首席科學(xué)家彭曉彤總結(jié)道，“本航次的完成，標(biāo)志著中國(guó)載人深潛運(yùn)維能力大幅提升，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。”

　　“我們已經(jīng)將深海潛水器這一大國(guó)重器的核心技術(shù)牢牢地掌握在了自己手里。”彭曉彤表示，“深海勇士”號(hào)正在大國(guó)重器向大國(guó)利器轉(zhuǎn)變之路上從容前行。(記者 王曉斌)