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      2024年中國春運(yùn),溫暖啟程

      來源:新華社 2024-01-27 11:31 http://www.lvtaikj.com/

        26日,2024年春運(yùn)拉開大幕?;丶衣飞?,涌動著中國人對團(tuán)圓的溫暖期盼。

        這是疫情防控轉(zhuǎn)段后第一個常態(tài)化春運(yùn)。40天里,預(yù)計90億人次出行,將創(chuàng)歷史新高。

        這是一部熱氣騰騰的“流動史詩”,折射著中國社會的變遷與發(fā)展。春運(yùn)首日,新華社記者和你一同走近春運(yùn)一線,寫下2024年春運(yùn)的溫暖記憶。

        南來北往,路通人暢:“流動中國”活力足

        26日,大江南北,一列列“子彈頭”奔馳在萬里鐵路線上。

        2024年1月26日凌晨,動車組列車??吭趶V州動車段的存車線上(無人機(jī)照片)。新華社記者 鄧華 攝

        凌晨5點(diǎn)34分,G6701次列車駛出北京西站12站臺,成為2024年春運(yùn)北京地區(qū)開行的首趟高鐵列車。

        早上7點(diǎn)58分,G8979次列車在南京南站緩緩啟動,載著500多名旅客沿著滬寧沿江高鐵奔向蘇州太倉。

        下午15點(diǎn)38分,G2024次列車駛離蘭州西站,向鄭州飛馳而去。

        “2024年乘坐G2024次列車回家,希望這一年都像坐高鐵列車,高速前進(jìn)、一路生花。”車廂內(nèi)的龍年主題許愿墻上,在蘭州工作的鄭州籍旅客劉濤寫下自己的新年愿望。

        2024年春運(yùn)自1月26日開始,3月5日結(jié)束,為期40天。分析顯示,隨著經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,群眾出行意愿強(qiáng)烈,疊加春節(jié)假期延長等因素影響,今年春運(yùn)出行需求將進(jìn)一步釋放。

        2024年1月26日,旅客在深圳北站排隊(duì)檢票乘車。新華社記者 梁旭 攝

        龍行龘龘、欣欣家國。春運(yùn)首日,神州大地上定格下一個個熱熱鬧鬧,煙火氣十足的春運(yùn)圖景——

        華北平原,首都機(jī)場航站樓內(nèi),火紅的燈籠、喜慶的年宵花和“新春游園會”主題景觀營造出溫馨的節(jié)日氛圍;中原腹地,洛陽龍門站裝點(diǎn)一新,書法愛好者揮毫潑墨為南北旅客送春聯(lián);西南地區(qū),C6006次列車在川青鐵路成都至鎮(zhèn)江關(guān)段飛馳,“格?;?rdquo;班組用漢藏雙語表達(dá)出行祝福……

        “今年春運(yùn)期間,鐵路、公路、水運(yùn)、民航的營業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次,自駕出行客流約有72億人次。”交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)說。

        持續(xù)增長的客流量,忙中有序的路途,彰顯的是流動中國的生機(jī)與活力。

        回望半個多世紀(jì)前,1954年,“春運(yùn)”二字首次出現(xiàn)在媒體上。那時,許多人坐著綠皮火車,慢慢“顛”回家鄉(xiāng)。如今70年過去,人們乘坐的交通工具更加先進(jìn)、更加多樣,家的“時間距離”也越來越近。

        今年春運(yùn),交通運(yùn)輸部門將充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢,加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)力儲備和統(tǒng)籌調(diào)度,努力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平??磋F路,15.9萬公里鐵路上,平均每天有1.27萬列旅客列車提供保障;看民航,數(shù)千條航線,平均每天有1.65萬航班在空中往來穿梭。

        公路方面,針對自駕出行客流,李揚(yáng)表示,交通運(yùn)輸部門將多措并舉改善自駕出行服務(wù),包括加強(qiáng)擁堵路段的疏導(dǎo),提高收費(fèi)站的通行能力,優(yōu)化清障救援等,同時通過研判,及時了解、分析春運(yùn)客流分布特點(diǎn),指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對。

        服務(wù)升級,平安筑底:出行路上暖意涌

        26日的廣州南站,熙熙攘攘、人潮涌動。

        自動檢票機(jī)前,35歲的張斌將身份證放在機(jī)器上,隨后目視攝像頭,“人”“證”“票”合一,閘機(jī)門打開,張斌迅速通過檢票機(jī),前往候車大廳等候開往家鄉(xiāng)的列車。

        “網(wǎng)上買票,刷證進(jìn)站,現(xiàn)在乘車無論是花費(fèi)的時間還是精力,都比以前少了太多,回家越來越方便。”張斌說。

        千里之外,滬杭高速嘉興服務(wù)區(qū),新能源車車主魏先生通過手機(jī)小程序下了訂單。不多時,服務(wù)區(qū)工作人員就將移動充電機(jī)器人駕駛至車輛附近提供充電服務(wù)。“以前我們是‘人找充電樁’,現(xiàn)在變成了‘充電樁找人’,太方便了。”魏先生說。

        科技的變遷,是時代發(fā)展最有力的例證;服務(wù)的升級,是“流動中國”最生動的注腳。

        北京首都機(jī)場航站樓內(nèi),隨著春節(jié)臨近,老人、兒童等特殊乘客明顯增多。

        “針對特殊出行需求,國航提供嬰兒搖籃、無成人陪伴兒童出行等11項(xiàng)特殊出行服務(wù)的線上預(yù)訂,還在全機(jī)隊(duì)配備機(jī)上窄型輪椅,方便更多群體出行。” 國航產(chǎn)品服務(wù)部副總經(jīng)理張紅林說,這個春運(yùn),國航推出首次乘機(jī)引導(dǎo)、輪椅借用、冬衣寄存、愛心休息區(qū)、母嬰室等多項(xiàng)服務(wù)舉措,讓旅客出行更暖心。

        陜西寶雞站候車大廳,“探尋‘中國’源頭,傳承中華文化”主題宣傳活動正式開啟。陳列柜內(nèi),何尊、逨盤、逨盉、方鼎等出土青銅器的樣品展示著中國獨(dú)有的青銅文化,吸引了大批旅客駐足觀看,打卡拍照。

        一年一度的春運(yùn),平安始終是回家不變的底色。

        在山東,國鐵濟(jì)南局濟(jì)南車輛段濟(jì)南動集所里,鐵路工人運(yùn)用輪對踏面故障診斷系統(tǒng),對動車組進(jìn)行全面檢查,全方位保障列車檢修質(zhì)量;在貴州,南方電網(wǎng)貴陽供電局組織運(yùn)維人員,深入車站、客運(yùn)站和機(jī)場等春運(yùn)重點(diǎn)保供電場所開展用電檢查,確保交通出行用電安全可靠;在廣東,廣州白云站加強(qiáng)消防、電梯、進(jìn)出站閘機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備的檢查,在進(jìn)站口設(shè)置專門進(jìn)站快捷通道,客流高峰時段確保老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客和開車前20分鐘的急客順利進(jìn)站乘車……

        針對今年春運(yùn)特點(diǎn),交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》。“我們將全力做好2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,為人民群眾歡度春節(jié)提供安全可靠的運(yùn)輸服務(wù)和保障。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

        2024年1月26日,北京鐵路公安局民警在北京西站發(fā)放出行安全宣傳單。新華社記者 李欣 攝

        “大包小包”“詩與遠(yuǎn)方”:條條路途年味濃

        26日上午10時,昆明站候車大廳內(nèi),乘坐C638次列車前往香格里拉的旅客正在排隊(duì)檢票。

        隊(duì)伍中,藏族漢子拉旺多吉帶著大包小包的年貨:編織袋里裝著給父母和孩子準(zhǔn)備的新衣服,雙肩包里塞滿了糖果、點(diǎn)心等零食,手提包里是他新買的兒童玩具……“在外打工大半年,今天終于回家嘍!”拉旺多吉說。

        在香格里拉站30多公里外,小中甸站工作人員正忙著將貨物裝上列車。站長胡華巖告訴記者,麗香鐵路貨物運(yùn)輸量已超過3.2萬噸,牦牛肉、藏香豬等土特產(chǎn)正通過鐵路,源源不斷走出大山。

        返鄉(xiāng)路上,一份份包裹搭載思念駛向遠(yuǎn)方。大連櫻桃、山東草莓、茂名荔枝、云南鮮花、內(nèi)蒙古牛羊肉……借助中鐵快運(yùn)“高鐵+生鮮”服務(wù),繁重的“年貨跟人走”正漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)檩p松的“年貨隨心達(dá)”。

        春運(yùn),恰似一輛時光列車,映照出時代的變遷,也承載著奔向美好生活的憧憬與夢想。

        在江西,去年底開通的昌景黃高鐵迎來春運(yùn)“首秀”,也帶旺了沿線江西浮梁縣的瑤里風(fēng)景名勝區(qū)汪湖生態(tài)游覽區(qū)。

        “以前游客要從景德鎮(zhèn)市區(qū)坐公交到浮梁縣,再換乘班車到瑤里,現(xiàn)在景區(qū)離車站只有3公里,來游玩的人越來越多。”浮梁垚山文化旅游開發(fā)有限公司董事長華德民說。

        在沈陽,滿載500多名旅客的D8083次列車從沈陽北站出發(fā),開啟奔向長白山的冰雪之旅。來自南京的黃嵐說,她和家人先到了哈爾濱,然后到了沈陽,這次是專程去長白山滑雪的。

        在張燈結(jié)彩的成都天府機(jī)場,記者見到在“大熊貓拜年”景觀前拍照的旅客陳遠(yuǎn)哲和夫人,他們要飛往長沙與在那兒工作的兒子一起過年。陳遠(yuǎn)哲說:“只要和家人一起,在哪里都是團(tuán)圓。”

        航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)期間,北京至三亞、上海至廣州等熱門旅游城市航線,航班上座率已達(dá)9成。同程旅行春運(yùn)出行報告顯示,除了“南下避寒”,哈爾濱冰雪旅游同樣十分火熱,帶動整個東北地區(qū)客流大幅增長。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)期間,出境游悄然升溫。春節(jié)假期延長、免簽國家增加、國際航班恢復(fù)都激發(fā)了中國游客去國外過春節(jié)的熱情。

        春運(yùn),是續(xù)接百業(yè)振興之勢的起點(diǎn)。

        40天里,90億人次行走春運(yùn)路,呈現(xiàn)的是一個生機(jī)勃勃、擁有旺盛活力的中國。歷添歲月,春滿山河。新的一年,必將是更加溫暖的一年。

        文字記者:樊曦、葉昊鳴、王聿昊、丁靜、韓佳諾、謝佼

      原標(biāo)題:2024年中國春運(yùn),溫暖啟程
      責(zé)任編輯:鄭莉莉
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