平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程施工加速度

來(lái)源:平潭時(shí)報(bào) 2020-05-12 10:46 http://www.lvtaikj.com/

高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程：

施工加速度暢通“微循環(huán)”

　　10日，記者從平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程項(xiàng)目部了解到，項(xiàng)目周邊路網(wǎng)可施工區(qū)域的路面水穩(wěn)層施工都已接近尾聲，預(yù)計(jì)在5月中下旬可轉(zhuǎn)入瀝青鋪裝工序。

高鐵中心站周邊路網(wǎng)加快建設(shè)

　　據(jù)悉，平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程包括車(chē)站南環(huán)路、車(chē)站北環(huán)路、瑤竹路、麒麟大道東段四條道路，均為高鐵中心站周邊路網(wǎng)的重要組成部分。

　　10日下午，記者來(lái)到車(chē)站南環(huán)路和車(chē)站北環(huán)路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正操作機(jī)械，進(jìn)行水穩(wěn)層施工。“車(chē)站北環(huán)路長(zhǎng)度約1243米，車(chē)站南環(huán)路長(zhǎng)度約1332米，兩條道路都有400米的路段還不具備施工條件，其余路段的水穩(wěn)層施工已經(jīng)進(jìn)入最后收尾階段。”平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程項(xiàng)目總工程師楊軍航介紹，道路的瀝青鋪設(shè)預(yù)計(jì)在本月20日左右開(kāi)始。

　　除了水穩(wěn)層的掃尾施工，目前，車(chē)站南環(huán)路和車(chē)站北環(huán)路的人行道施工也已經(jīng)啟動(dòng)。“我們現(xiàn)在是交叉施工，能施工的領(lǐng)域，工人都在搶工期。”楊軍航說(shuō)。

　　除了車(chē)站南環(huán)路和車(chē)站北環(huán)路，瑤竹路的水穩(wěn)層施工已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道施工。麒麟大道東段工程施工進(jìn)度最快，僅剩下最后一道瀝青面層的攤鋪，同時(shí)正在進(jìn)行綠化工程的施工。據(jù)介紹，幾條道路建成后將相互連接，使高鐵中心站周邊交通實(shí)現(xiàn)“微循環(huán)”。

項(xiàng)目名片

　　麒麟大道東段(高鐵中心站—翠園路段)項(xiàng)目全長(zhǎng)2.277公里，總投資約6.3億元，主要建設(shè)有隧道工程、道路工程、市政工程，現(xiàn)已完成投資約2.4億元，占施工總量的63%。車(chē)站北環(huán)路和車(chē)站南環(huán)路均為城市次干路，起于車(chē)站七路，終點(diǎn)銜接和平大道。瑤竹路(車(chē)站北路—車(chē)站南路)項(xiàng)目為城市主干路，總長(zhǎng)度約900米，規(guī)劃紅線寬70米，設(shè)計(jì)速度50km/h，該道路分別連接車(chē)站北路和車(chē)站南路，形成高鐵中心站周邊配套路網(wǎng)。(融媒體記者林舒玲/文念望舒/攝)

原標(biāo)題：平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程施工加速度

責(zé)任編輯：曾少林