線下打賞,挑戰(zhàn)心理認(rèn)同
記者發(fā)現(xiàn),社會對于打賞的心態(tài),還未完全接受。對于坐出租車打賞,姜小末就覺得,2元錢雖然不多,但是沒必要花。“可能滴滴鼓勵出租車的加入,對司機來說也算是認(rèn)可與鼓勵。”她表示,“如果司機做了什么讓我感動的事,比如下大雨、路難走,或者幫自己提行李箱之類的,多給2元打賞我才愿意。但如果他只是正常服務(wù),我憑什么要多給錢?”
記者隨機對10位人士做了一個小調(diào)查,詢問他們對于線下打賞接受與否。其中,3位表示可以接受,他們認(rèn)為打賞機制可以促進服務(wù)人員提高服務(wù)意識,“我愿意為好的服務(wù)買單”“打賞也沒多少錢,3元5元的,服務(wù)員也不容易”“我會先打賞,這樣就會對我服務(wù)好點,關(guān)照點”。5位反對者給出的理由包括:“為什么還要再給?我已經(jīng)付完錢了”“沒有給小費的習(xí)慣”“有種被脅迫的感覺”。而另外兩位則稱:“要看情況,具體看我享受到的服務(wù)究竟怎樣。”
江蘇冠文律師事務(wù)所合伙人傅明華律師認(rèn)為,打賞是一種非強制性的支付行為,并不是合同的義務(wù)行為,屬于單方的贈與行為。發(fā)生的情形一般為兩種:一種是基于對服務(wù)的認(rèn)可而支付,一種是基于同情而支付。
經(jīng)常出國旅游的女孩囡囡和記者聊起一件事:幾年前,有一次她在南京一家烤魚店吃飯,原想特別感謝一下服務(wù)員,給了10元現(xiàn)金小費。結(jié)果服務(wù)員堅決不收,推來讓去反而弄得不好意思。“現(xiàn)在掃碼打賞漸漸流行,或許越來越多的人對于打賞漸漸習(xí)慣成自然,也就不會遭遇尷尬一幕了。”她說。