兩位護(hù)路隊(duì)員不知聊起了什么開心的事?!≮w玉芹 攝
快30歲的旺青,在剛通鐵路的時(shí)候就加入了護(hù)路隊(duì)。到了護(hù)路隊(duì),這位從未出過西藏的年輕小伙才第一次看到綠皮火車。而體驗(yàn)坐火車是工作一年后,他趁著僅有的7天年假去拉薩看病。
這個(gè)海拔4900米的地方,終年不見綠色,隊(duì)員們特意把磚塊石頭涂成了鮮艷的顏色。 趙玉芹 攝
擔(dān)任大隊(duì)指導(dǎo)員的他說:“從安多上的車,還是站票。”上了火車,他看著沿路向火車上旅客敬禮的隊(duì)友,心里很不是滋味。之前,他在車外?,F(xiàn)在,他在車內(nèi)。角色的對(duì)換,讓他突然覺得干這一行真的太辛苦了。
有著同感的副隊(duì)長(zhǎng)次仁桑珠說,通天河護(hù)路隊(duì)是青藏鐵路沿線氣候最惡劣,條件最艱苦的路段,很多新來的隊(duì)員吃不了苦,待幾個(gè)月甚至呆幾天就走了。
一進(jìn)大隊(duì)院子,正對(duì)著的是“為人民服務(wù)”的碑文?!≮w玉芹 攝
他們的工資并不高,每月也就3000多元人民幣。之所以堅(jiān)持在這,他覺得,青藏鐵路的通車給安多家鄉(xiāng)帶來了發(fā)展,鐵路安全了,家鄉(xiāng)也能跟著發(fā)展起來。