受Uber沖擊臺灣3000輛出租車擬上街抗爭

來源:中國新聞網 2018-10-10 11:09 http://www.lvtaikj.com/

　　中新網10月10日電據臺灣聯(lián)合報報道，臺灣出租車業(yè)者表示，受Uber(優(yōu)步)沖擊，臺灣多地出租車的空車率增至8成，“已經快經營不下去”，近期將號召3000輛出租車上街發(fā)動抗爭，務必要相關單位給個交代。

　　臺灣出租車產業(yè)聯(lián)盟發(fā)言人鄭力嘉指出，Uber用租賃車經營客運業(yè)，違反臺灣有關規(guī)定，混淆了租賃業(yè)跟客運業(yè)的分界；臺灣的客運業(yè)司機須取得執(zhí)業(yè)登記證，由警政機關直接登記管理，定期查驗身份，但租賃車的代駕司機卻完全未被納入管理，極易成為犯罪者鉆漏洞的渠道。

　　鄭力嘉還表示，臺灣的出租車本就供過于求，臺北、新北、基隆、桃園過去共有64000多輛營業(yè)出租車，平均空車率已經達到6成，而Uber以每月1000輛的數量持續(xù)增長，且費用和數量都不受臺灣官方管控，致使臺灣出租車更難存活，目前臺北、新北、基隆、桃園出租車空車率已經達到8成，司機收入普遍減少3-4成左右。

　　鄭力嘉坦言，傳統(tǒng)出租車行業(yè)的確還有許多需要改進的地方，也并非反對Uber進入市場，而是希望有一場“公平的競爭”，目前“已經在醞釀能量”，預計臺灣各地出租車工會組織在10月底或11月初的周末將發(fā)動抗爭，至少將有3000輛出租車上街，目標鎖定臺灣立法機構。

　　臺灣交通部門表示，臺灣現行小客車租賃業(yè)附駕服務對比出租車客運業(yè)，管理上不嚴格，的確造成不平等競爭，正研究租賃車區(qū)域總量管制、代駕監(jiān)督管理等措施；對于出租車困境，除多元化出租車營運外，正規(guī)劃換車及教育訓練補助措施，希望能提升出租車服務水平，以符合乘客期待。

　　此外，Uber回應稱，Uber為科技平臺，愿與臺灣合法租賃業(yè)者、出租車業(yè)者合作，提供方便、安全、可靠的叫車選擇，并持續(xù)以科技協(xié)助司機獲得更多經濟機會。

原標題：受Uber沖擊陷困境臺灣3000輛出租車擬上街抗爭

責任編輯：鄭莉莉