中國(guó)職業(yè)帆船選手郭川駕駛 “中國(guó)·青島號(hào)”三體帆船于北京時(shí)間10月19日5時(shí)24分11秒、舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日14時(shí)24分11秒從舊金山金門(mén)大橋出發(fā)，以上海金山為目的地，進(jìn)行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀(jì)錄航行。郭川失聯(lián)最新進(jìn)展： 美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)停止對(duì)郭川搜救

　　北京時(shí)間10月25日15時(shí)左右，郭川與岸隊(duì)和親友通過(guò)衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)，通報(bào)當(dāng)時(shí)航行情況，自述航行順暢，估計(jì)將于11月5、6日抵達(dá)目的地上海。

　　但此后不久，也就是北京時(shí)間10月25日約15時(shí)過(guò)后，帆船在美國(guó)夏威夷海域出現(xiàn)航速減慢的狀況，郭川岸隊(duì)在觀察到這一現(xiàn)象后，嘗試聯(lián)系郭川，但郭川對(duì)衛(wèi)星電話和互聯(lián)網(wǎng)通信均無(wú)應(yīng)答。(由于郭川需要節(jié)省海事衛(wèi)星電話的數(shù)據(jù)流量，他通常在不需要與岸隊(duì)聯(lián)絡(luò)時(shí)關(guān)閉衛(wèi)星電話。)此時(shí)帆船位于夏威夷西約900公里海域，由船載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認(rèn)帆船仍在繼續(xù)航行的信息來(lái)源。此后，郭川持續(xù)失聯(lián)。

　　北京時(shí)間10月26日上午7時(shí)，在郭川岸隊(duì)的協(xié)調(diào)下，在中國(guó)駐洛杉磯總領(lǐng)事館和國(guó)際海事救援中心北京分部的全力協(xié)助下，靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯(檀香山)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍畽C(jī)構(gòu)(MRCC)派出搜救飛機(jī)，前往事發(fā)地點(diǎn)。

　　北京時(shí)間10月26日12時(shí)20分，郭川岸隊(duì)收到北京國(guó)際海事救援協(xié)調(diào)中心(MRCC)的消息：美方派出的固定翼搜救飛機(jī)經(jīng)四小時(shí)飛行已趕到帆船所在海域，發(fā)現(xiàn)帆船大三角帆落水，甲板上沒(méi)有人，無(wú)線電對(duì)講機(jī)呼叫無(wú)應(yīng)答，飛機(jī)在盤(pán)旋一小時(shí)后因油耗限制返航。

　　北京時(shí)間10月26日14時(shí)15分，郭川團(tuán)隊(duì)從洛杉磯總領(lǐng)館得到反饋，領(lǐng)館聯(lián)系了檀香山的搜救機(jī)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)搜救工作的關(guān)切，要求繼續(xù)搜索工作且加大范圍。 在第一架搜救飛機(jī)返航途中，另一架搜救飛機(jī)已經(jīng)起飛進(jìn)行搜救飛行。另外，美國(guó)海軍確認(rèn)已派兩艘船前往三體船，進(jìn)行登船檢查。

　　截至本通報(bào)時(shí)間，美國(guó)空軍的兩架救援偵查機(jī)和海軍的救援船只已經(jīng)出發(fā)，開(kāi)始海上搜救工作。