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“駢肩集市門,堆積群峰起。一朝海舶來,順流價(jià)倍蓰;不怕生計(jì)窮,但愿通潮水。”清代德化詩人鄭兼才曾在《窯工》這首詩中如此描寫德化瓷的盛景。
作為全球首個(gè)“世界陶瓷之都”,德化陶瓷制作始于新石器時(shí)代,至唐代后期,德化三班、泗濱一帶制瓷業(yè)已開始發(fā)展,唐末五代出現(xiàn)陶瓷專著《陶瓷法》和《梅嶺圖》。宋元以后,德化瓷大量進(jìn)入國際市場(chǎng),暢銷海外,成為當(dāng)時(shí)“海上絲綢之路”最主要貿(mào)易品之一。著名的“泰興號(hào)”沉船上,35萬多件以德化陶瓷為主的瓷器,生動(dòng)再現(xiàn)了當(dāng)年德化陶瓷的興盛以及德化“中國白”在歐洲的美譽(yù)。近日,“泰興號(hào)”沉船上的德化古瓷將被捐贈(zèng)給中國國家博物館,為“中國白”的輝煌再續(xù)榮光。
收藏于德化陶瓷博物館的“泰興號(hào)”沉船古陶瓷
記錄“泰興號(hào)”沉船陶瓷的圖錄
“馬可·波羅罐”是有文字記載的第一件到達(dá)歐洲的中國瓷器
歷經(jīng)歲月磨洗,德化白瓷歷久彌新。德化已成為全國最大的陶瓷工藝品生產(chǎn)和出口基地、國家級(jí)出口陶瓷質(zhì)量安全示范區(qū),獲評(píng)中國瓷都、中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)、中國陶瓷歷史文化名城,榮膺全球首個(gè)也是至今唯一一個(gè)“世界陶瓷之都”稱號(hào)。如今,德化有3000多家陶瓷企業(yè),去年創(chuàng)造了328.5億元的產(chǎn)值,陶瓷產(chǎn)品80%銷往海外190多個(gè)國家和地區(qū),正朝著2022年實(shí)現(xiàn)陶瓷產(chǎn)值500億元目標(biāo)邁進(jìn)。
“泰興號(hào)”沉船的“中國白” 印證德化瓷外銷史
1999年,“泰興號(hào)”沉船浮出水面,船上的35萬多件瓷器大多來自德化,瓷器之美轟動(dòng)世界,也把德化陶瓷“中國白”的榮光再次呈現(xiàn)在世人面前。 打撈清代沉船 35萬多件瓷器主要來自德化
1822年1月,清朝道光二年,一艘名為“泰興號(hào)”的巨型三桅遠(yuǎn)洋中國帆船從廈門港出發(fā),朝荷蘭殖民地爪哇島的巴達(dá)維亞(今印尼雅加達(dá))駛?cè)?。這是一艘長約62米、寬約26米、重1000多噸的商船,船上載有近2000名乘客、船員,乘客中包括商人、學(xué)生以及大批前往爪哇謀生的中國勞工。此外,船艙內(nèi)還載有許多貴重貨物,其中最引人關(guān)注的是居住在南洋的中國、日本、英國、瑞典和法國富商訂購的大量中國瓷器。
月記古龍窯煥發(fā)生機(jī)(陳志明 攝)
當(dāng)年2月7日晚,當(dāng)船行駛至蘇門答臘和爪哇島之間的“貝爾威得淺灘”水域時(shí),船體因?yàn)樘鞖庠虿簧饔|礁,船身瞬間進(jìn)水開始下沉,并在一小時(shí)內(nèi)迅速沉沒。危急時(shí)刻,一同航行的另一艘小型帆船得到求助的信號(hào)后立即上前營救,卻因承載量有限僅救回十幾人。兩天后,一艘恰好經(jīng)過的英國貨輪陸續(xù)救回約180名在海上漂流的幸存者。自此,其余1800多人以及整船的貨物不幸隨著船只沉入海底。
1999年5月,英國打撈隊(duì)伍在當(dāng)年發(fā)生海難的海域發(fā)現(xiàn)了“泰興號(hào)”沉船,隨即組織打撈。經(jīng)過專家鑒定,船上的35萬多件瓷器大多是18世紀(jì)和19世紀(jì)初德化生產(chǎn)的專供出口的青花瓷,以青花盤、碗、杯、碟、罐、蓋碗等日用瓷居多,有靈芝紋青花盤碗碟,“晨興半名香”青花盤,梅雀圖青花蓋碗,蘭、竹、菊青花盤,青花小湯匙,菊花紋青花盤,壽字紋印青花碗,圈點(diǎn)紋青花小碗等,瓷器紋飾中隨處可見極富民族氣息的生活圖案。
順美陶瓷博物館收藏的德化古窯址出土的瓷器在造型紋飾等方面與“泰興號(hào)”古瓷相同
“泰興號(hào)”城雕被鮮花簇?fù)碓诘禄ㄙ嚱?攝)
買回被拍賣德化瓷 捐給德化陶瓷博物館
2000年,英國打撈隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人邁克·哈徹在德國花巨資建造了一座仿制“泰興號(hào)”的帆船樓,將這批瓷器進(jìn)行長期展覽,并于當(dāng)年11月將這些瓷器悉數(shù)拍賣。得知此次拍賣消息后,德化縣委縣政府通過德化籍華僑鄭德力,在拍賣會(huì)最后一天購得了72件古瓷珍品。2001年,這些瓷器順利回歸故里,并于當(dāng)年6月在德化縣陶瓷博物館正式對(duì)外展出。
“青花料大部分運(yùn)用石子青等國產(chǎn)青料,發(fā)色暈散,相對(duì)柔和。”德化陶瓷博物館館長鄭炯鑫介紹,特別是青花盤具有典型的蚯蚓走泥紋,體現(xiàn)了德化民窯的風(fēng)格特點(diǎn)。而博物館的館藏文物中,還有許多德化桐嶺、嶺兜、后井等窯址先后出土的青花瓷,陶瓷的造型、花紋和質(zhì)地都與“泰興號(hào)”沉船瓷器非常吻合,有利印證“泰興號(hào)”沉船上的瓷器確實(shí)產(chǎn)自德化。
2002年,曾參與“泰興號(hào)”打撈工作的臺(tái)胞程子朋與印尼等地的一些華人再次來到沉船事發(fā)地,打撈出數(shù)百件完整的、質(zhì)地精美的古瓷。程子朋挑選出36件完好的、品種多樣的德化產(chǎn)青花瓷,于當(dāng)年8月捐贈(zèng)給德化縣陶瓷博物館。
清代,青花瓷代替白瓷成為德化窯生產(chǎn)的主流,這一時(shí)期的德化釉下青花瓷器樣式繁多、爭(zhēng)奇斗艷,題材包括歷史故事、人物仕女、禽獸花果、山水景物等,風(fēng)格明凈素雅,筆法樸實(shí)粗獷,構(gòu)圖簡(jiǎn)潔舒展,充滿生活氣息。“‘泰興號(hào)’瓷器具有典型的德化陶瓷風(fēng)格。”當(dāng)年參與捐贈(zèng)儀式的廈門大學(xué)教授、原中國古陶瓷研究會(huì)會(huì)長葉文程介紹,“泰興號(hào)”上打撈出水的德化陶瓷不僅驗(yàn)證了德化瓷在“海上絲綢之路”上的重要影響,也為進(jìn)一步研究德化窯瓷、德化瓷外銷史及中國古代港口的貿(mào)易情況提供了珍貴的實(shí)物證據(jù)。