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      泉州:六旬老人清源山齊云路騎行 與小車相撞不治身亡

      來(lái)源:泉州晚報(bào) 2018-09-14 08:24 http://www.lvtaikj.com/

        騎行安全不容忽視 資深騎友現(xiàn)身提醒

        泉州網(wǎng)9月14日訊 昨天上午7點(diǎn)多,在清源山齊云路上,一名六旬老人在自行車騎行中與小車相撞,最后不治身亡。近年來(lái),越來(lái)越多的人將騎行作為休閑鍛煉的方式,但不少人卻忽視騎行當(dāng)中應(yīng)該注意的安全事項(xiàng),導(dǎo)致意外事故。為此,記者采訪自行車資深騎友,了解騎行當(dāng)中應(yīng)當(dāng)注意的安全常識(shí)。

        騎車男子倒在地上(網(wǎng)友供圖)

        齊云路彎道急坡多,需小心行駛。圖為事發(fā)路段。

        事故 下坡彎道出車禍 騎行者不幸身亡

        昨日上午,有讀者向泉州晚報(bào)社24小時(shí)熱線96339反映,在清源山齊云路上,一名騎行男子躺在路上,血流不止。在事故現(xiàn)場(chǎng),路面上留有一攤血跡、一雙運(yùn)動(dòng)鞋,轎車后視鏡碎片等。事故發(fā)生在下坡彎道上。

        記者了解到,該事故發(fā)生在早上7點(diǎn)多,小車從清源山下往山上行駛,騎行男子從山上往山下騎行,在一處下坡彎道上,發(fā)生碰撞。騎行男子隨后被送到醫(yī)院,醫(yī)護(hù)人員雖全力搶救可惜回天乏術(shù),男子不幸身亡。但該說(shuō)法并未得到交警部門的印證。據(jù)介紹,男子為晉江人,今年60歲。目前,事故原因,交警部門正在調(diào)查。

        一名未穿戴任何護(hù)具的騎行者從山上騎車下來(lái)

        一名騎手單手握車把邊騎行邊接電話

        走訪 山路彎道急坡多 有人邊騎車邊打電話

        齊云路是一條環(huán)山路,經(jīng)常有自行車騎行愛(ài)好者在此休閑鍛煉。但這里彎道急坡多,過(guò)往機(jī)動(dòng)車多且車速較快,此前已有多名騎行者在這條路上遭遇車禍。昨日下午5點(diǎn)多,記者驅(qū)車前往齊云路,在路旁觀察了一個(gè)多小時(shí),發(fā)現(xiàn)騎行者相較于往常較少,但不少騎手沒(méi)有穿戴好完整保護(hù)裝備,有的甚至邊騎車邊打電話。

        下午5點(diǎn)40分左右,記者沿著齊云路上清源山。途中,記者看到一名騎手騎一輛山地車,頭上戴著一個(gè)騎行頭盔,左手控制車把,右手正拿著手機(jī)在接打電話。由于該路段為下坡,山地車的速度也比較快,從山下上來(lái)的小車速度也很快,非常危險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)相撞。下午6點(diǎn)20分左右,在齊云路山門附近,一名男子騎著山地車,從山上往山下騎行,身上沒(méi)有穿騎行服,也沒(méi)有戴騎行頭盔,整個(gè)儼然是個(gè)“肉包鐵”。

        市民王先生經(jīng)常在齊云路上跑步,他告訴記者,在齊云路騎行的騎手很多,而且很多人都沒(méi)有做好保護(hù)措施,非常危險(xiǎn)。齊云路路況較復(fù)雜,騎行愛(ài)好者如果要休閑鍛煉,要盡量選擇安全的路段。

        提醒 安全問(wèn)題最重要 多個(gè)方面要注意

        小車與自行車相撞,導(dǎo)致自行車騎手當(dāng)場(chǎng)死亡的事故并不少見(jiàn)。8月20日,在晉江陳埭鞋都路中山醫(yī)院往泉州方向200米處,一輛自行車與一輛小車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致騎自行車的男子當(dāng)場(chǎng)死亡。那么,在騎行過(guò)程中,騎手應(yīng)該注意哪些方面呢?記者采訪了自行車資深騎友王阿迪,請(qǐng)他為騎友們做個(gè)安全提醒。

        王阿迪介紹,騎行最重要的就是安全問(wèn)題。如何確保安全呢?第一,騎行時(shí)要保障人的安全,就要穿戴好各種裝備,如騎行頭盔、騎車眼鏡、單車專用騎行服、騎行手套和騎行鞋。除此以外,騎車時(shí)常用的護(hù)具還有護(hù)膝、護(hù)踝、護(hù)肘和護(hù)腕,這些可以防止行車中發(fā)生扭傷、挫傷等傷害。如果把騎車當(dāng)作運(yùn)動(dòng)來(lái)做,那么這些保護(hù)器具一定要配全。其中,在騎行當(dāng)中,最重要的就是要佩戴騎行頭盔,它能有效降低摔下車時(shí)發(fā)生腦震蕩的幾率。“之前也有朋友在騎行時(shí)不慎摔倒,腦袋撞到路上,幸好有佩戴騎行頭盔,不然會(huì)受傷嚴(yán)重。”王阿迪說(shuō)。

        第二,在騎行前,要做好車輛的檢查工作,對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng),檢查剎車是否靈活,是否需要潤(rùn)滑,鏈條、剎車片、齒盤的磨損情況等,必要時(shí),可以到專賣店進(jìn)行專業(yè)維護(hù)和保養(yǎng)。每次出行都要隨身攜帶工具包,里面要有常用工具、備用鏈條、內(nèi)胎。長(zhǎng)途騎行,要帶個(gè)大點(diǎn)的水壺,防止兩段路間找不到加水的地方。

        第三,在騎行時(shí),最重要的就是要遵守交通規(guī)則,不要以身犯險(xiǎn)。騎行過(guò)程中,務(wù)必要雙手握把,手指輕觸剎車(油碟車禁止多指剎車)。切勿在騎行中雙手或單手脫把,騎行中禁止有整理衣服、撩頭發(fā)、扶眼鏡、摘戴耳機(jī)、使用電話、看地圖、扯褲子等有損于生命安全的動(dòng)作,如有以上需求,要靠邊停車后進(jìn)行。禁止單手捏剎車,以免出現(xiàn)臉剎、漂移等高危事故。剎車時(shí),禁止站立,屁股必須靠緊坐墊后部,以免前空翻。變道時(shí),要左右觀察身后路況再進(jìn)行。遵守交通規(guī)則,不走機(jī)動(dòng)車道、不闖紅燈、不逆行。夜騎時(shí),要保證讓別人能清楚看到你的燈光配置。

        目前,青藏線等長(zhǎng)途騎行活動(dòng)比較流行,但這種線路對(duì)騎手的身體素質(zhì)和技術(shù)要求比較高,最好結(jié)隊(duì)同行。建議騎手在出行前要對(duì)自己的體力和技術(shù)作出公正的評(píng)估,并告訴同行的騎友,一起分析行程,作出合理規(guī)劃,同時(shí)要配備治療高原反應(yīng)的藥物等。年齡大的騎手切記要事先檢查好自己的身體狀況,不要逞強(qiáng)。另外,可購(gòu)買一個(gè)監(jiān)測(cè)心率的設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)心率不正常,立即做好休整,不要逞強(qiáng)上路,以免發(fā)生意外。(記者 黃楓 林勁峰 文/圖)

      原標(biāo)題:六旬老人清源山齊云路騎行 與小車相撞不治身亡
      責(zé)任編輯:陳玲玲
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