“背街小巷里堆積了好多ofo單車，很久都沒清理，影響居民出行”“ofo很多車都已壞得不成樣”……近日，有社區(qū)和市民向泉州晚報社24小時熱線96339反映，自去年ofo共享單車退押金風波之后，泉州中心市區(qū)的不少小街小巷特別是城中村、老城區(qū)等地方，ofo單車被隨意丟棄甚至堆積成小山成了“僵尸車”。記者了解到，目前ofo公司并未在泉終止服務(wù)，但維運人員遠遠不足，導致車輛處置率低。主管部門每月都約談共享單車企業(yè)，接下來將督促ofo公司進一步處理。

　　不少ofo“僵尸車”隨意丟棄在路邊

　　?走訪?

　　共享單車堆積小街巷 ofo“僵尸車”問題最大

　　昨天記者走訪市區(qū)多個社區(qū)，發(fā)現(xiàn)社區(qū)內(nèi)道路上停著不少共享單車，有的停靠還算整齊，有的則倒在地上，甚至疊成一堆，這種情況在社區(qū)的小巷里，尤其老城區(qū)支路、城中村中很多，一定程度影響居民出行。

　　刺桐路附近一社區(qū)相關(guān)人士李先生告訴記者，共享單車不定點停放，人們騎行進社區(qū)后直接隨意停放，共享單車企業(yè)又不能及時轉(zhuǎn)運，亂停放、堆積現(xiàn)象嚴重，給社區(qū)造成嚴重困擾。去年5月，他們開始清理，社區(qū)出資請工人將車搬至轄區(qū)內(nèi)的空地，僅一天就清出約200輛車，其中ofo單車就有100多輛。如今轄區(qū)小街巷共享單車還很多，最多的仍是ofo單車。昨天記者在該社區(qū)多條道路見到的情況也是如此，不少ofo單車車況糟糕，車身斷裂、輪胎車鏈破損、車輛生銹等問題比比皆是。

　　“小街小巷本身路就窄，隨意停放影響出行。”居民黃女士說，不管是ofo還是其他幾款共享單車，都應科學管理，規(guī)范停放，及時清運，同時市民也應文明用車。

　　?部門?

　　ofo公司未終止服務(wù) 將督促對方做好維護

　　自2017年2月份共享單車進入泉州市區(qū)以來，市城管局在“數(shù)字城管”系統(tǒng)中新增“共享單車”秩序小類，2017年和2018年分別采集督促處理共享單車問題29086個和36145個；2018年6月份，對中心市區(qū)22條主次干道進行責任包干，要求各企業(yè)每天對包干道路進行巡查，處理所有單車問題，“數(shù)字城管”平臺定期考評通報，對違反市容環(huán)境衛(wèi)生法律法規(guī)行為進行處罰。

　　記者從泉州市中心市區(qū)共享單車規(guī)范管理領(lǐng)導小組獲悉，目前ofo公司還未在泉終止服務(wù)，上月下旬約談共享單車企業(yè)，ofo有關(guān)人士仍有參加，但該公司的維運人員已經(jīng)很少了，與車輛數(shù)不匹配，去年12月起車輛維運問題就很突出。部門將發(fā)現(xiàn)的問題轉(zhuǎn)交給ofo公司，ofo按期處置率很低，今年以來每月的處置率只有約70%。

　　按照泉州的相關(guān)規(guī)定，運營中的共享單車完好率應不低于95%，運營企業(yè)應在24小時內(nèi)將故障車輛拖離現(xiàn)場，目前ofo在泉州仍有約1萬輛車，完好率明顯未達標。

　　目前“數(shù)字城管”已開始對在泉州的共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)進行接入，ofo、摩拜已完成，其他單車企業(yè)也開始對接，屆時將比較科學地管控共享單車的數(shù)量。針對ofo“僵尸車”的問題，部門將督促ofo公司進一步處理。

　　記者昨日也將這一問題反映給ofo公司，不過截至發(fā)稿前仍未收到對方回復。（記者 陳小芬 文\圖）