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為了加裝電梯,中心市區(qū)新城花苑一戶7樓的業(yè)主辛先生支付了6萬多元,市區(qū)星湖路一小區(qū)頂樓的業(yè)主,則需支付高達10萬元的費用。在我市,越來越多老舊小區(qū)加裝電梯,每個項目要花費五六十萬元,樓層越高需支付的金額越高。“高花費”成為電梯與部分業(yè)主之間難以逾越的“高峰”。
如果有人免費幫你加裝電梯,而你每年只需支付幾百元至一兩千元的服務(wù)費,你是否會心動?近期,中心市區(qū)部分老舊小區(qū)的樓道里,就出現(xiàn)了這樣的廣告單:“國家老齡委免費加裝電梯”“垂直公交養(yǎng)老電梯服務(wù)模式”……即免費安裝,有償使用。天下有這么好的事?只出“使用費”就可以享用電梯?建成后會不會引發(fā)什么問題?帶著市民的疑慮,記者進行了走訪。
該企業(yè)在泉州的駐點位于豐澤新村
走 訪
加裝一部電梯需要投入數(shù)十萬元,免費為舊樓加裝電梯,企業(yè)如何盈利?泉州是否有成功先例?建成后如何管理?帶著諸多疑問,記者找到了廣告單上的這家企業(yè)。
自稱“國家老齡委”補助建設(shè)電梯費用
6月11日上午,記者來到市區(qū)豐澤新村小區(qū),該企業(yè)租用了一間店鋪作為辦公點,店鋪上方招牌上寫著“富通孝宇免費加裝電梯”字樣,左右兩側(cè)分別掛了廈門和海南省兩家公司的招牌,店內(nèi)只有一名工作人員鄭女士。
舊樓加裝電梯需投入數(shù)十萬元,裝10臺就要數(shù)百萬元。企業(yè)聲稱免費安裝,大量資金從哪里來?對于記者提出的建設(shè)資金疑問,鄭女士表示:“‘國家老齡委’有補助建設(shè)電梯的費用,我們公司就好像一個代建單位,加裝電梯的所有費用按施工進度向福州運營中心申請,福州那邊再向北京申請補助款。”
據(jù)鄭女士介紹,他們公司總部位于福州,泉州和廈門都只是駐點,今年1月份泉州駐點正式營業(yè)。隨后,她向記者出示了一份文件的復(fù)印件,內(nèi)容是《關(guān)于商請支持協(xié)助“助老電梯工程”的函》,函上寫明“我中心實施‘助老電梯工程’,并由我中心全資企業(yè)‘北京孝宇養(yǎng)老投資管理有限公司’具體承辦。”署名和蓋章的是中國老齡協(xié)會老年人才信息中心。鄭女士稱,他們公司與文件中的北京孝宇同屬于一家。
舊樓加裝電梯,方便了高樓的住戶。
免費建成后按不同樓層收取不等租金
那么,該企業(yè)是如何盈利的?鄭女士拿出了一份合同,其中提到,他們負責(zé)加裝電梯、設(shè)計、圖審、施工、監(jiān)理等工作,電梯設(shè)備及井道和走廊維護費用由他們承擔(dān)。建成后使用,按年收取租金,一層只收取辦卡費,二層每年500元,3層750元,以每層250元的費用遞增。
“合同上的收費標(biāo)準(zhǔn)與廣告單上的不同,收費標(biāo)準(zhǔn)后來有改動。”她表示,目前這份合同并不完善,比如舊樓若含一層儲藏間,實際層數(shù)達8層,那么最高層的第八層要多繳費2.8萬元,實際層數(shù)為七層及以下則不用多繳費。
鄭女士說,公司主要盈利包括電梯使用收入和電梯廣告收入。當(dāng)記者提出,僅靠這兩塊盈利需很長時間才能收回成本的疑惑時,卻未能得到對方明確的解答。