《忠侖公園東西區(qū)能否連成一體》后續(xù)
一條云頂中路把忠侖公園隔成兩片,游客直接橫穿云頂中路往來隱患重重。昨天,本報直擊該現(xiàn)象(詳見本報3月8日A5版)。報道引發(fā)市民熱議,并紛紛支招。交警部門也對此報道重視并前往勘查。
交警勘查
建議先設(shè)隔離護欄
昨天上午,江頭交警中隊的民警來到現(xiàn)場,詳細勘查了情況。江頭交警中隊長陳鎮(zhèn)海表示,勘查完后,他們也于昨天將勘查結(jié)果上報到上級部門。“現(xiàn)場的情況確實比較危險,我們已上報并建議上級部門先在道路中間綠化帶設(shè)置隔離護欄,并設(shè)置提示標語引導(dǎo)行人走兩頭的斑馬線通過云頂中路,先解‘燃眉之急’,這樣比較安全。”
陳鎮(zhèn)海表示,他們也同時上報到廈門市交警支隊,建議會同有關(guān)部門到場勘查,看有沒有妥當(dāng)?shù)霓k法來解決問題,在方便游客經(jīng)過云頂中路的同時,又能確保他們的安全。“我們也呼吁游客要文明出行,走斑馬線過馬路。”此外,警方平時也有在該路段進行巡查,現(xiàn)在正逢游客到忠侖公園游玩的高峰時節(jié),會繼續(xù)加強現(xiàn)場監(jiān)管。
讀者支招
建忠侖公園主題通道
讀者張小姐撥打本報熱線電話建議,美麗的忠侖公園,可以建一條具有公園特色的主題通道,將兩個區(qū)連成一體,天橋又會是一個新的景觀,美麗又實用。網(wǎng)友“圣代”建議,“通道要突出忠侖公園特色,可以和普通地下人行道有區(qū)分。”
4個連接方案可供參考
如何讓游客能安全往來于忠侖公園東區(qū)和西區(qū)呢?昨日,市民紛紛熱議,記者綜合大家所提出的建議,做了一個梳理,具體如下:
方案一
設(shè)置人行天橋
分析:BRT橋距離地面的高度為10多米,建人行天橋則要考慮這段云頂中路的限高要求、BRT橋高度、地面行人道寬度等因素。
方案二
建地下人行道
分析:有讀者建議,如果擔(dān)心跟BRT橋地基有沖突的話,可以往前或往后挪一些,避開橋墩地基,但這個也要考慮到人行道寬度的因素。而建成“有公園特色的主題地下人行道”,也是讀者呼聲較高的意見。
方案三
劃設(shè)斑馬線
分析:劃設(shè)斑馬線是工程量相對較小的一種選擇。市民建議可以在該處劃設(shè)人行道,將忠侖公園東區(qū)和西區(qū)連成一體,中間綠化帶鏟除,鋪磚做成一個“過渡帶”,同時配上交通信號燈。但因該處往呂嶺路方向100多米處,已設(shè)有一個斑馬線,兩者是否會有沖突,還有待鑒定。
方案四
引導(dǎo)游客繞行
已有斑馬線
分析:與上述3種情況相比,有市民建議另一種方法,就是直接在該處設(shè)隔離護欄和提示標語,引導(dǎo)游客往呂嶺路方向走100米左右繞行斑馬線。