2015年廈門春運數(shù)據(jù)預測公布 鐵路日均到發(fā)超10萬人次
鐵路日均到發(fā)超10萬人次
2015年鐵路春運變化較大，廈門站站改初步完成投入運營，配套設施還不盡完善，只啟用南進站口和南廣場，周邊交通以及旅客乘降組織都面臨巨大壓力。同時，廈門新增動車和長春方向普速列車，車流、人流量大幅增加，交通相當擁擠。對此，春運期間，公交將與鐵路客運緊密銜接。目前，公交集團準備了20臺公交車和50臺旅游車作為鐵路三站和長途運輸應急疏運運力。
整個春運期間，鐵路預計旅客到發(fā)總量433.8萬人次，日均到發(fā)超過10萬人次，增長7.89%。其中，發(fā)送228.5萬人次，增長8.7%。
廈門鐵路三站共開行旅客列車80對，其中：廈門站圖定31對（普速列車14對、動車組列車17對）；廈門北站圖定始發(fā)動車組列車45對（含高峰線3對），經(jīng)停動車上行53趟、下行54趟；廈門高崎站臨客4對。
公路中長途線路唱主角
預計長途客運發(fā)送79.1萬人次，同比下降10.46%；總發(fā)班次4.53萬班，同比下降6%。公交線路327條（含BRT、農客），預計完成客運量8045萬人次。
今年春運的公路客源，主要集中在省內及部分省際中長途，省內分布在閩西北方向，由于夜間行車和山區(qū)線路比例高，安全監(jiān)管壓力大。對此，有關部門將嚴格檢查旅游客運車輛、駕乘人員和運行過程，客車出站必須登記，防止客車超員出站。公安部門還將嚴厲打擊超載、超速行為。
水路投放船舶207艘21788客位
水路運輸（不含廈金及輪渡航線）計劃投放船舶207艘21788客位，預計完成客運量86萬人次，同比下降3.27%；廈金航線日投放船舶10艘共2766客位。
輪渡投放船舶24艘10543客位；今年輪渡外來游客改為郵輪碼頭為主運送，春節(jié)黃金周期間運輸壓力較大。
航空機場雙樓并用“肚量”大漲
廈門空港預計完成起降218000架次，進出港旅客273.48萬人次，比2014年增長10.85%。
今年春運，廈門空港因T3、T4候機樓并用，保障能力大幅增長。
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