四月以來(lái)的1937張“禁行車”罰單中，有1645起是開(kāi)具給貨車的，電動(dòng)車位列最常違規(guī)的禁行車排名表第二位，四月以來(lái)共查扣161部，此外，摩托車、渣土車、輪式機(jī)械車也在處罰之列，四月以來(lái)它們分別被暫扣18部、14部、3部。

　　“在成功大道上開(kāi)車簡(jiǎn)直是‘步步驚心’，除了有電動(dòng)車、摩托車頻頻用S形曲線超車外，不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)鉤車、吊車龜速擋道。”市民陳女士向本報(bào)反映，成功大道上“禁行車”不僅埋下交通隱患，還給快速路上車輛的正常行駛添堵。

　　事實(shí)上，“禁行車”上快速路的一系列違法行為，已經(jīng)引起了交警部門(mén)的重視——記者從廈門(mén)市交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)了解到，前天一天，對(duì)于“禁行車”開(kāi)出的罰單創(chuàng)新高，達(dá)到150張，而從四月份以來(lái)，“禁行車”的簡(jiǎn)易程序處罰單也開(kāi)出了1937張。

三個(gè)月就開(kāi)出1937張違章罰單

　　“‘禁行車’違規(guī)上路，無(wú)疑是給快速路添堵。”在市交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人眼中，以超限車、鉤車、電動(dòng)車為主要成員的“禁行大隊(duì)”，對(duì)快速路交通通行程度所起的負(fù)面影響無(wú)疑是巨大的，為此，橋隧部門(mén)采取上路巡查等人工干預(yù)方法，嚴(yán)打嚴(yán)抓禁行車。

　　前日，橋隧大隊(duì)快速路中隊(duì)對(duì)于“禁行車”的查處創(chuàng)了新高，一天就開(kāi)出150張罰單。而回顧四月份以來(lái)交警部門(mén)交出的“成績(jī)單”，共開(kāi)具1937張關(guān)于“禁行車”的違章罰單——根據(jù)交警部門(mén)的計(jì)算，如今的通行率相比于今年四月份之前，整整提升了9%。

　　這組數(shù)字整合起來(lái)，不難看出背后有兩層含義:“禁行車”的確添堵，在嚴(yán)抓打擊之下，通行率明顯回升；同時(shí)，交警部門(mén)開(kāi)出的罰單量之多，也側(cè)面呈現(xiàn)了“禁行車”上路違法行為的普遍性。

“禁行大隊(duì)”中違規(guī)最多是貨車

　　那么，在“禁行大隊(duì)”中，最經(jīng)常出現(xiàn)的違規(guī)車輛是哪種？根據(jù)橋隧大隊(duì)提供的數(shù)據(jù)，四月以來(lái)的1937張“禁行車”罰單中，有1645起是開(kāi)具給貨車的。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于貨車速度慢，一定程度上會(huì)影響通行率，于是在早晚高峰時(shí)段（早上七點(diǎn)至九點(diǎn)、下午5點(diǎn)至夜間8點(diǎn)），小貨車被列入禁行名單中，大貨車全天都不能駛上成功大道。然而，不顧禁行時(shí)間，有些貨車依舊“我行我素”，甚至有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)超限、超高貨車，不僅速度慢，可能還會(huì)占據(jù)臨近車道。

　　電動(dòng)車位列最常違規(guī)的禁行車排名表第二位，四月以來(lái)，快速路中隊(duì)共查扣161部。記者在多次行駛于成功大道也看到，一些電動(dòng)車車主無(wú)視禁行標(biāo)志，在成功大道“馳騁”，有時(shí)還直接在超車道中行駛，讓機(jī)動(dòng)車避之不及，占據(jù)車道之外，有時(shí)還會(huì)“逼”得機(jī)動(dòng)車違規(guī)變道。

　　此外，摩托車、渣土車、輪式機(jī)械車也在處罰之列，四月以來(lái)它們分別被暫扣18部、14部、3部。而他們的共同特性都是龜速，一定程度阻礙后方車輛的正常通行。

　　【部門(mén)說(shuō)法】

　　警方將加大整治力度

　　對(duì)此，橋隧大隊(duì)表態(tài)，將對(duì)“禁行車”繼續(xù)加大整治力度。

　　違反規(guī)定時(shí)間段禁行的貨車將被處以150元扣三分的處罰，而超限、超高車也將處以100元罰款。此外，例如鉤車、吊車等機(jī)械車駛?cè)氤晒Υ蟮溃瑒t要被處500元罰款并且扣車。

　　“希望大家能提高文明素質(zhì)，不要為了一己私利，而違反交通規(guī)則，阻礙其他市民的正常通行。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，每個(gè)市民文明出行，是為了讓城市擁有真正的快速路，確保高通行率以便民，同時(shí)，文明出行也是對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。